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vanoscrap
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 19:09 
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Inscription : Mer 16 Nov 2011, 13:14
Message(s) : 776
cherub a écrit :
Il y a un cata en place, mais vide.
Depuis la vidéo le mapping a été refait romain...
Il n'y a plus de retard a l'allumage au relevé de pied, donc plus de paf paf paf ni de flamme quand je lache les gaz.
Et niveau richesse elle était nikel.
Au pire, si ça ne passe toujours pas au CO on refait un mapping puis c'est tout.

Sur la vid on voit quand même ce qui ressemble à des bouts de cata sortir de l'échap...
NBFL Black To The Extreme :)
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cherub
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 19:30 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
c'est effectivement le cata qui est explosé a cause du launch control et de l'anti lag.
c'est pour ça qu'il a été vidé...

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mais j'ai encore le cata d'origine.
et, depuis cette vidéo, j'ai fais refaire un mapping.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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vanoscrap
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 19:38 
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Inscription : Mer 16 Nov 2011, 13:14
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cherub a écrit :
mais j'ai encore le cata d'origine.

ah ok, je pensais que c'était ça le cata d'origine!
NBFL Black To The Extreme :)
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cherub
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 19:57 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
:etonne: ça ne ressemble pourtant pas a un cata d'origine de mx5.
umul l'avait fait monter sur cette downpipe quand elle était sur sa mx5 parce qu'il
avait des pics de pression mais comme sur ma mx c'est la megasquirt qui gère le
boost controler, je n'ai pas de pics de pression, donc plus besoin du cata pour retenir les gaz.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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vanoscrap
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 20:58 
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Inscription : Mer 16 Nov 2011, 13:14
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Je ne sais pas à quoi ressemble un cata d'origine de MX5 ;) surtout en coupe et déchiqueté :D
NBFL Black To The Extreme :)
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cherub
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 21:04 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
bin pour te donner une idée.
a gauche mon échappement magnaflow avec la downpipe BEGI.
a droite l'échappement d'origine avec le cata d'origine.
il y a quand meme une fameuse différence de taille.

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si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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vanoscrap
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 21:50 
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Inscription : Mer 16 Nov 2011, 13:14
Message(s) : 776
Ah oui, effectivement... Merci pour l'info!
Du coup pour le ct tu vas remonter la ligne entière ou juste le cata?
NBFL Black To The Extreme :)
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cherub
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 21:55 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
juste le cata, ça va deja être assez chiant comme ça.
l'accès n'est pas top.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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laurent59
Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 23:06 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Le cata, ça fait baisser les émissions de particules et autres hydrocarbures , mais le CO2, je ne savais pas :?
NA 1.8 British Racing Grenouille
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RYO-S
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 03:29 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
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Localisation : Belgique
Modèle : 2015
Sur une daily car, je trouve pas ça sérieux de rouler sans cata...
Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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cherub
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 04:02 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Ça change quoi de rouler sans cata?
puis de toute façon il était en morceaux donc autant le virer :tantpis:
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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GéBé
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 06:46 
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Inscription : Mar 5 Août 2008, 14:17
Message(s) : 3640
Localisation : Reims
Mx5 : NC
Modèle : 2007
laurent59 a écrit :
Le cata, ça fait baisser les émissions de particules et autres hydrocarbures , mais le CO2, je ne savais pas :?

Ça fait baisser le CO en le transformant en CO2.
Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949
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RYO-S
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 06:50 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
Tu es serieux?

C est pas pour rien qu on en a sur nos voitures..
Ca preserve nos poumons, l Envirronement, rien que ca...

Voici une petite lecture de base...
http://www.lautomobile.ca/news/quant-le ... 97/?&er=NA
Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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RYO-S
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 06:57 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
Message(s) : 1119
Localisation : Belgique
Modèle : 2015
GéBé a écrit :
laurent59 a écrit :
Le cata, ça fait baisser les émissions de particules et autres hydrocarbures , mais le CO2, je ne savais pas :?

Ça fait baisser le CO en le transformant en CO2.


Exact, mais aussi les hydrocarbures imbrulés et les oxydes d azote(NOx)
Pour en sortir de l azote,co2 et de la flotte
Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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laurent59
Message Publié : Ven 10 Oct 2014, 07:57 
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
cherub a écrit :
Ça change quoi de rouler sans cata?


:roll:
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