Bon alors je me lance !

Je presente enfin .... ma Mx5

Petite présentation vite fais... je fais du circuit tres régulierement depuis 2007 4 a 7 sortie par ans, je roulait jusqu’à tres recement sur Clio 2 RS et Clio cup.

je passe a une vraie voiture ...... de coiffeur avec un vraie potentiel pour devenir une exocet qui est la réel motivation pour l'achat. je cherchait un voiture fun/perf/prix imbattable et je l'ai trouvée.

Quelque vidéo et Photo de présentation lors de ma journée circuit du 22/11/2014 au écuyer.

Info:

1.8 sport avec Torsen
165000 kilometres. amortisseur de serie en fin de vie, silent bloque mort sur toute la voiture, pneu avant wanli ariere droit bridgestone et gauche firehawk.... frein de serie...

Mais et Grand Mais conversion MS3-pro ethanol gros papillons skunk2 décata tube sur ligne d'origine.

153cv 18.6 mkg

Bienvenu chez nous, cool une Exocet de plus. N'hésites pas à nous faire suivre les étapes de son montage, c'est toujours intéressant
Qu'entends-tu par "gros papillons" ? ITB ou simplement le papillon de gaz plus gros ?

Originale la vidéo du train AR, on voit bien que les changements d'appuis sont violents pour la chassis Et du coup avec tes autocollants Alfano, tu tournes en combien aux Ecuyers ?

Ouais, une exocet de plus à suivre

Impressionnant les forces sur les trains roulants, on voit bien la roue tirer et pousser sur les triangles, je ne savais pas que ça bougeait autant

Merci Merci !

oui je détaillerais tous surtout que l'exo sera 100% piste avec des idéee et solution Prix/perf/simplicitée.

Par gros Pap c'ets un papillon en 64mm oui en monopap mais beaucoup plus gros 57mm d'origine

Skunk 2 commander chez miataroadster avec mise au cote du plenum.

oui je voulais voir comment les train travaillaient.

Alors non l'Alfano etait monter dans la Clio Cup et je tournais en 2.05 ( moteur Atmo) ... la chronometré a la main avec la mx5 j'ai fais un petit 2.20.xx



j'ai des idée non explorer sur ce chassi donc tous sera photographier





oui sa bouge beaucoup mais en faite c'est l’inverse c'est la caisse et les train qui poussent sur les roue )))))


mail faut relativisée tous est stock donc souple et tous est très fatigué sur ce chassi.

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Mais merci de votre accueil je suis juste super content du potentiel de l'auto, c'est super Fun, les donuts les drift , les powerslide

c'est surtout les pneus qui ont l'air à l'agonie !!

content de voir cette pistarde déjà fun, mais qui va devenir extrême, fais plein de tofs

Aller une de plus !! qui résume bien la journée !



Merci a Select pour le travails sur les video!!!

Yeah très chouette vidéo et beau projet!
Je m'abonne

Bon j'ai trouver Mon garage et surtous le pont pour commencer


Donc voila tous ce qui n'est pas mecanique est a vendre .....

faite vous plaisirs je listerais et ferais une annonce plus tard dans la bonne section.

photos du avant apres gestion MS3-pro






mes dash et map.

les deux mesures ont été faite avec quel carburant?

bon bin jme lance

la capote est en bon etat? je cherche une de nb pour ma na

98 pour le tir Initial

et E85 pour le second.

Sur le meme banc dans des conditions comparable.

je precise que c'est la voiture d'origine en gestion de serie puis la gestion MS3-pro.




hihi a plus de capote

Ok merci pour les infos, tu as réalisé toi même la carto?

Oui

la carto E85 a été faite sur route (pas de prob c'est faisable) facile pour les pied a fond, un poil plus chiant seul pour les charge moyennes.

La carto d'allumage a été faite sur banc (que j'ai louer 2 heures) et nous avons préalablement identifier la zone de bruit au dessus de laquelle le cliquetis sera présent. et partir de la facil de trouver MBT... et la p-max.