Bonjour,

Après une première visite assez décevante (cf : viewtopic.php?f=30&t=23407) je pense en avoir trouvé une qui me plait assez, des 4 que j'ai pu voir et essayer jusqu'à présent, c'est de loin celle qui m'a le plus tapé dans l'oeil.

Le lien de l'annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/725369827.htm?ca=21_s

Recap de l’essai

Niveau extérieur, très bon état général, pas de rouille sur les bas de caisse, passage de roue ou montant du par prise (j'ai pas pu bien voir au niveau du berceau moteur mais les triangles de suspensions étaient très propres). Quelques petites rayures et pets à droite à gauche, le phare arrière légèrement fêlé mais rien de très très grave, capote et intérieur en très bon état pour une voiture de cet âge.

Au volant, RAS, pas de coupures à l'accélération (faisceaux changés) ça roule droit, freinage OK (le meilleur des 4 que j'ai essayé, les étriers arrière ont été changés), passage de vitesse OK (récepteur d'embrayage changé)

L'entretient à l'air sérieux, pas mal de factures, qui collent avec le faible kilométrage de l'auto.

Petite interrogations néanmoins :

- le par choc avant ne me semble pas d'origine, en effet, il n'a pas l'écriture "MAZDA" sous le phare gauche, alors que ça devrait être le cas sur un modèle de 91. Cependant, aucune trace de déformation du châssis en regardant sous le capot.

- elle a le nez court, la courroie à peut être été mal changée, point difficile à vérifier

- le CT fait état d'une "dissymétrie importante suspension AR", même si au volant RAS, difficile de juger si l'usure des pneus est homogène car ils sont neufs


Le vendeur me semble ok pour la laisser partir à 7500€, j'espère pouvoir l'avoir à 7000€, au delà ça va faire un peu juste pour moi.

Vos avis ?

C'est quoi au milieu du capot ?

C'est le logo Mazda, il a certainement été rajouté après coup.

Pas vraiment au bon endroit

Ouais mais si y a que ça, je vais m'en remettre je pense ^^

Bonjour fisico,

Cette MX5 semble être en super état, concernant le pare-chocs, il a du être repeint et il n'a pas recollé le nouveau logo MAZDA.
Si elle est de 92, elle doit avoir la nouvelle poulie, tu as vérifié, c'est une 4 trous ou une 8 trous ?
Concernant la suspension arrière, tu dois avoir un amortisseur hs.
A 7000 €, je pense que c'est une bonne affaire si elle a bien 70000 kms.

A+

Non j'ai pas vérifié la poulie, je ne cinnaisai pas l'astuce, mais vu le n° de série, c'est une avec le nez court (elle est probablement de 91 mais mise en circulation en 92)

Le volant est moche
Le porte bagages arrière est très rare

Pour le reste ça semble pas mal, mais vérifie quand même s'il n'y a pas eu un gros choc avant qui expliquerait le logo déporté et le manque du lettrage Mazda sur le pc avant
La porte conducteur a l'air d'avoir été reprise en carrosserie

Si tu as vérifié par rapport aux numéros donnés sur le site mx5 passion, je pense qu'il y a une erreur, regarde chez IL motorsport:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 915d6c06f4

Le mieux étant de vérifier la poulie directement sur l'auto.

Ah ouais mince j'ai pas vérifié la poulie

Pour le par choc, le proprio ne sait pas, j'ai retrouvé le proprio précédent il n'en sait pas plus non plus (tout ce que je sais c'est que le proprio actuel l'a acheté avec ce parchoc et le logo au milieu du capot)

Pour la porte, en regardant les photos que j'ai prises lors de ma visite, je me rends compte qu'elle ne comporte pas l’autocollant avec les pression des pneus etc.

Niveau châssis, je ne suis pas expert loin de là, mais il ne m'a pas semblé voir de déformation, mais difficile à estimer lors d'une simple visite.

D'un côté, lorsqu'il y a un logo, il ne doit pas y avoir de sticker.

Peut-être le robot qui colle les logos à l'usine qui était déreglé
Ou le carrossier "chef, le logo je le mets où ? " "dans ton ***" " oh et puis merde je vais lui flanquer en plein milieu de sa voiture de **** ".

Quelle drôle d'idée quand même.


Désolé on n'est que lundi.

C'est à dire ?

Plus de stiker sur le PC, plus d'étiquette sur le montant de porte, elle n'aurait pas été repeinte ? Cela ne veut pas dire qu'elle a eu un choc.
A ce prix une MX doit être irréprochable.

que lorsqu'il y avait le nom en autocollant sur le pare-choc des premières MX5 il n'y avait pas de badge au centre je pense.
Le pare-choc a surement été repeint mais vu sa vulnérabilité ce n'est guère étonnant, le reste de la carrosserie aussi peut-être...

Ah oui ok ! Je pensais que tu parlais du stickers dans le montant des portes.

Je vais essayer de me renseigner concernant la peinture changée (d'autant plus qu'elle claque vraiment, le rouge n'est pas du tout rosâtre comme sur une autre NA que j'ai vu)