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Message Publié : Jeu 26 Fév 2015, 14:39 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 18:43
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spinose a écrit :
Selon la revue automobile suisse, le 2.0 serait réservé au marché américain.


Oui mais seulement dans un premier temps. Ensuite en fonction de l'accueil, des potentiels des différents marchés et de leur capacité de production, ils affineront leur stratégie.

En tous cas ça serait logique que ça se passe comme ça.


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Message Publié : Jeu 26 Fév 2015, 14:48 
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Faudrait vraiment que Mazda fasse des annonces claires (motorisation, finition, tarif) au Salon de Genève au moins pour ce qui concerne l'Europe, ça commence à devenir saoulant cette attente :red:

Mazda MX-5 NBFL 1.6l Red Passion 2003


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Message Publié : Jeu 26 Fév 2015, 19:27 
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Angel Call a écrit :
Faudrait vraiment que Mazda fasse des annonces claires (motorisation, finition, tarif) au Salon de Genève au moins pour ce qui concerne l'Europe, ça commence à devenir saoulant cette attente :red:


Clairement. Par moment je me demande quand même si Mazda n'a pas envisagé à un moment donné sortir seulement un 1L5 au niveau mondial...

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Jeu 26 Fév 2015, 19:54 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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"Tired old stereotypes be damned. Do not head past this page and lightly dismiss the MX-5 as a 'hairdresser's car' while eagerly searching out the latest info on the new Focus Asbo RS here...

Why? Because you're not Jeremy Clarkson from 1992. Because you are capable of seeing this is the all-new MX-5 and that this little red car is properly, seriously important."


(...)

"Of course, the previous two points [naturally aspirated engine and brilliant suspension] mean very little if the car weighs as much as a Range Rover, and the original car was light. So is the new one. Weighing in at 980kg, it de-blubbers the outgoing model by over 100kg and earns the right to be described as very, very light."

(...)

"All of which means there really is only one fly in the ointment: that image. Did I care a tiny bit some yobbo might think it's a hairdresser's car? Nope. There will always be those who would be satisfied if they drove a steamroller as long as it said Lamborghini on the back. And they, thankfully, will never get the MX-5. It isn't for them. It seems very early for me to find my Car of the Year. But I think I just did."

"I grinned harder than I have in a car for a long time." — Richard Hammond

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Dernière édition par Chronogps le Jeu 26 Fév 2015, 21:07, édité 2 fois.

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Message Publié : Jeu 26 Fév 2015, 20:00 
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Inscription : Dim 12 Oct 2014, 20:25
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il avait déjà testé la nc :),le 8 mars !


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Message Publié : Jeu 26 Fév 2015, 23:08 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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980kg pour le 1.5 d'après Hammond :etonne:
Le 2.0 serait pas trop loin d'une tonne alors ? :P

(on peut toujours rêver......... :tantpis: )


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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 09:47 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Je trouve qu'un des soucis récurrents avec la presse, c'est qu'ils précisent rarement si les valeurs sont mesurées ou données par le constructeur. C'est particulièrement vrai à la télé, et particulièrement ridicule concernant la consommation. ("la Ford consomme 3.6L/100km, soit 0.3L de plus que la Peugeot !" Essaye de faire 3.3L/100km pour voir...). Mais ça concerne aussi les perfs et la masse.


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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 10:34 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30076
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
L'automobile magazine est certifié ISO et précise toujours quand ce sont des données constructeurs!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 13:26 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
Je sais pas si c'est légal de mettre l'essai de Top Gear sur le forum, mais il se trouve facilement sur :arrow: Google :tantpis:


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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 14:50 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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Localisation : Evian 74/VD/67
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Modèle : 1996
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quand je disais que j'aimais bien l'écran, même fixe, et sa molette qui tombe sous la main...

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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 15:40 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Neobob22 a écrit :
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quand je disais que j'aimais bien l'écran, même fixe, et sa molette qui tombe sous la main...


C'est pas très sexy... :D


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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 15:44 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
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Je ne vois pas de soucis d'ergonomie perso ! :roll:

:D

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 16:38 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mazda aurait pu scotcher ce truc-là sur la planche de bord, ça aurait été plus élégant... :lol:

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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 20:22 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Modèle : 2020
Le mag est dispo sur apple store et le play store Android pour 2,99€

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Message Publié : Ven 27 Fév 2015, 21:07 
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Inscription : Jeu 18 Nov 2010, 19:34
Message(s) : 2199
Localisation : Montreuil 93
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Oups :sic:
J'ai lu trop vite.
Si le 1.5 donne 131cv le 2.0 devrai ........
Raph si tu passe par là, tu peux nous mettre l'article STP, le mien est au boulot (abonnement).
A+ ;)

PS. pour moi c'est fait
DSL Mike

Y fait chaud sale temps pour les gros ; Y fait froid beau temps pour les gras ; Y fait moyen, bin c'est bien
Teufteuf 93
NA RHD 1992 + ND 2.0 Selection 2016 Recaro, Bilstein -3cm, GWR Super Q
Restauration NA de 1992 : viewtopic.php?f=82&t=52224&start=60


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