Aucune idée, mais j'y vois plus clair maintenant grâce à cette photo. Je pense qu'il va falloir fouiller en dessous du garde boue voir s'il y a ces orifices, je vais regarder ça ce soir... Mais en effet le nettoyage dans la zone devra certainement se faire une fois la tôle ouverte pour bien traiter.

Pourquoi mentirais-je ? Je n'ai rien à y gagner.


Voilà comment c'est d'origine (photos prises au hasard sur le net) :

NA





NB

Non,les trous d'origine donne plus loin,dans l'autre compartiment.

J'ai du me tromper, je vais chercher dans mes photos
Mais non Marc, j'ai pas dit que tu mentais

Effectivement, je me suis bien trompé, on voit bien que ça arrive du côté intérieur de la feuillure, d'origine, et que les tiens sont positionnés à l'extérieur.

Mais en en mettant suffisament, ca doit atteindre partout, en débordant par les deux ouvertures.

J'ai retrouvé ma photo (bas de caisse arrière droit, en regardant vers l'avant):

pour ma par j'en ai pour un peu plus de 1000€ mais les autres carrossiers frolaient les 2000€

Pour les prix de réparation, tout dépend déjà de la finition qu'on veut.
Ensuite, il faudra voir dans 4 ou 5 ans si la réparation a été faite correctement.


Je ne pense pas.

La cire va couler dans toute la structure interne et s'il elle arrivait à passer par le gros orifice circulaire, elle coulera directement par les trous d’évacuation.

Ah , je pensais que c'était plus épais que ça.

Au départ, c'est liquide comme de l'eau, ça permet d'aller se mettre partout.
Ensuite ça s'épaissi.

Salut à tous,

Pris de curiosité et surtout intrigué de savoir ce qu'il y avait en dessous j'ai décidé ce jour de grattr un peu pour voir ce qu'il s'y passait en dessous.
Cela m'a prit moins de 15 minutes pour écailler à la main cette tôle rouillée et y découvrir que derrière c'était aussi rouillé . Je ne sais pas encore quoi en dire si ce n'est que d'aspect cela semble solide et surtout non traversant. Mais je préfères vous laisser en juger, je reste convaincu qu'il me faudra demander au futur élu carrossier de traiter soigneusement tout ça si ce n'est pas déjà trop tard...

derrière ça semble être juste en surface comme ça en photo.

sinon j'ai eu le carrossier hier il me semble par sms qui à dut t'envoyer un mail pour constater les dégâts à priori?

Il faut voir aussi l'autre côté de cette tôle, tu le sauras quand tu vas ouvrir en regardant par les trous,en tapant dessus si tu es accordeur de piano ou par en dessous en dessoudant la feuillure ! si elle est en bon état c'est bon signe, mais il faudra de toute façon protéger la tôle une fois mise à nu

Besoin d'un coup de disqueuse?

Oui en effet, et je lui ai renvoyé ces dernières photos par la même occasion cet AM pour qu'il voit l'étendu...
J'attend maintenant de ses nouvelles et j'espère qu'il va me proposer qq chose d’intéressant car je veux rouler et en l'état elle est cloué au garage, révision à la loupe!

En tout cas on sent qu'il est sérieux, et ne semble pas être à sa première miata de ce qu'il me dit donc j'espère qu'on va faire affaire très vite

Sinon j'ai fait un peu de tap test mais pas évident de se rendre compte la surface est très limité, ça à l'air d'être plein mais c'est certain il faudra envoyer un max de cire, et je préfère laisser un professionnel découper et faire ce qu'il y a besoin