Parallélisme complet: donc desserage des vis triangle (coté berceau) pour agir sur la position de l’excentrique, sa reviens à ce qu'expliquai Neobob22.

bon, avec deux ressorts différents ça peut pas aider non plus

Puyo, une sbire cassée, violent

Des Eibach sur NA, du calme Régis

j'ai la même chose à peu près. Côté droit plus haut que le gauche après avoir monté des amortisseur complet de nb d'occasion.

J'ai pas encore eu le temps de les monter de l'autre côté voir si ça le fait toujours mais je vais desserrer et resserrer en appuis

Beaucoup de voitures japonaises sont plus hautes à l'ARD (j'ai déjà vu plusieurs topics concernant les Honda Civic et il me semble aussi qu'on en a déjà parlé sur ce forum). 2cm c'est beaucoup mais il ne faut pas se tracasser pour quelques mm.

Moi c'est la totale

2cm de différence et surtout 2 marques différentes !!!!

C'est dingue comment je n'ai pas vu cela plus tôt, maintenant je ne vois plus que ça. j'ai même l'impression de le sentir après 8 mois d'utilisation !!!!!

La mienne est plus haute a droite de devant et derrière...

Je ne vois plus que ca aussi mais je ne le sent pas plus que ca a la conduite

vus la tronche de tes amortos, je suis toi, je change le tout.
kayaba AGX + ressort FM ou eibach.
on peut ce refaire une session meca chez moi si ça te dit

C'est en cours

Merci pour l'astuce

Je viens de desserrer resserrer les vis une fois le train chargé et le côté droit est descendu presque au même niveau que le gauche. Je ferais ça aussi à droite ce week-end pour être sûr que tout va bien.

salut
soit tu suis un petit regime
soit tu descends de la voiture

non, non ne me remercies pas, j'aime rendre service et je sais que je suis de bon conseil
a+

J attendais que quelqu'un me la sorte

Le soucis c'est que c'était comme ça des les début et que quand je mesure je suis pas dedant...

Mais là ça s est arrangé même si y a encore une petite différence