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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 12:35 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16162
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Modèle : 2020
BASSone a écrit :
La TVA n'était pas censée être normalisée pour toute la zone Euro :etonne: ?


Oui comme la fiscalité des entreprises, les paradis fiscaux, etc... :D

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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 12:36 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:27
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Localisation : Charenton - Tricastin - Cap Coz
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Modèle : 2001
OpyKanoba a écrit :
C'est quoi le taux de CO2 sur la 2.0 sans start & stop ?


Quelle incidence a le start&stop sur ce critère ? Comme c'est une unité au km parcouru, le fait que le moteur s'arrête à l'arrêt ne devrait pas avoir d'effet. Si ? :idea:

Xave & Diblue-la-rebelle : NBfl 1.6 Azzurro Blu (2001) - Fils du vent et des âges farouches du roadster spirit !
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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 12:38 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
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Mx5 : ND
La 2.0 Exclusive-Line allemande à 26890€ sans Bilstein + le malus majoré de 600, ça laisse un peu de marge pour acheter des jolis combinés filetés :love:


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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 12:46 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2189
Mx5 : ND
Et maintenant les tarifs UK :

http://www.mazdasocial.co.uk/2015/04/24/all-new-mazda-mx-5-pricing-and-specification/


Ah eux ils ont une option "Tan leather trim upgrade", mais aucune référence aux Recaro :oops:


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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 12:52 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Roca Bruna.
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Xave a écrit :
OpyKanoba a écrit :
C'est quoi le taux de CO2 sur la 2.0 sans start & stop ?


Quelle incidence a le start&stop sur ce critère ? Comme c'est une unité au km parcouru, le fait que le moteur s'arrête à l'arrêt ne devrait pas avoir d'effet. Si ? :idea:


Cycle d'homologation (bidon) toussa....

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 13:01 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
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Localisation : Toulouse
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Modèle : 2019
Oui le cycle d'homologation qui mesure le CO2 a des phases d'arrêt ; donc le Stop & Start fait gagner du bonus.
De plus le iELOOP fonctionne en permanence, donc fait gagner aussi de la conso.


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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 15:25 
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Inscription : Mar 26 Juil 2011, 12:23
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Modèle : 2000
Kara a écrit :
Oui le cycle d'homologation qui mesure le CO2 a des phases d'arrêt ; donc le Stop & Start fait gagner du bonus.

:roll: Quel délire : on en est réduits à des calculs d'apothicaires pour pouvoir ne serait-ce qu
'acheter une bagnole ! Taxe sur ceci, sur cela (pour des problèmes bien imaginaires, pourvu qu'on crache au bassinet !) ! Taxe sur le CO2 ! on croit rêver... :evil: :evil: :evil: Voilà, le coup de g... est passé ! :jap:

10th AE de mars 2000, NC RC 2.0 (quand on aime...) ET 964 Carrera 2 (AF)
"Les limitations de vitesse sont une injure à l'intelligence humaine" Paul Frère


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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 15:42 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Il paraît que ça fait quelques années, ces histoires de bonus/malus """ecolo""" basé bêtement sur le taux kilométrique de CO2 :red: , faut pas s'énerver comme ça :aie: :D

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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 16:08 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Ca fait même 7 ans. J'avais fait immatriculer ma NC en avance de quelques jour en décembre 2007 pour éviter de payer les 750€ exigibles à partir du 1er janvier 2008 (lequel malus est passé a 3600 € en 2014, vraiment n'importe quoi... surtout quand je vois qu'à côté de cela on file plusieurs milliers d'euros de bonus à des acheteurs de Cayenne ou Panamera Hybrides -qui en ont certainement besoin ! - tout en exonérant ces mêmes véhicules de TVS lorsqu'ils sont achetés dans le cadre d'une société... ce pays marche sur la tête en matière de fiscalité - ce n'est pas un scoop je le concède :) )

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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 18:16 
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Inscription : Mar 15 Juil 2008, 17:04
Message(s) : 3869
Perso je roule en Navarra 3.0 V6 boite auto...qui est en CG camionnette donc sans TVS :D

Sympa la doc, manque plus que mettre les fesses dedans ;) :oui:


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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 18:48 
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Localisation : Allinges
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Attention Régis, les pick up double cabine sont assujettis à la TVS depuis octobre 2014 !

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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 20:33 
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Inscription : Lun 17 Juin 2013, 21:27
Message(s) : 158
Localisation : 01 , 71
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Je ne sais pas , si cette photo est déjà sortit, pour les pistards
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MAZDA MX5 NBFL 1.8 GT 2004/ Porsche 996 GT3 CS/BMW X3 3.0d G01
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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 20:43 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
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Modèle : 1994
Bah la voilà la série spéciale de lancement :faim:

NA 1.8 British Racing Grenouille
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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 21:15 
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Inscription : Ven 20 Mars 2009, 00:09
Message(s) : 6769
Localisation : Allinges
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Euh, on la met ou la capote ?

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Message Publié : Ven 24 Avr 2015, 21:19 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 20:44
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Localisation : 27
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Chronogps a écrit :
La clim fonctionne à l'arrêt ? Le condensateur tient combien de temps ?


J'ai testé tout à l'heure, la clim réglée à la moitié, le moteur était à l’arrêt tout le long du feu rouge.(45 secondes)

NCFL RC 1.8 (vendue)
NA 1.6 115ch


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