E30 en 325iX touring , ca le fait aussi, 5248 exemplaires produits, moins que deZ1, mais 2,connaisseurs ici y ont goûtés:-))

Introuvable, ou dans des états pas possibles!

Pardon yacco

La e30 325ix, ce n'est plus le même budget (et pour ce budget je prendrais autre chose, comme un L200 en bon etat ).
Ici je me limite a 6000 euros (vraiment maximum).

Sinon pour vous dire à quelle point j'étais perdu, j'ai même regardé les hyundai H1 4x4 , mais vraiment trop rare

Hey pour 6000 € tu dois pouvoir trouver une e30 325iX break, non ?
J'avais trouvé la mienne à Gap pour environ la moitié il y a 3-4 ans, elle n'était pas parfaite, mais propre quand même

Ca serait la seule E30 qui pourrait me faire craquer (j'adore les coupés mais pas pratique...).
Mais c'est quand même pas tres confortable pour les vacances
La je serais plus prêt à passer des E36 vers les series 5 e39 touring, pour le confort et la place. (mais ca consomme plus, et c'est surement plus couteux/compliquer à entretenir/reparer).
Mais je vais regarder

Le break e30 n'est pas le plus pratique de sa catégorie pourlecoffre

Une 5 E39 touring en 523i, pas chère, pas plus diff a entretenir au une e46, voir plus simple (plus de place sous le capot, même moteur)

Petite question bête: pourquoi plutôt conseiller le 523i que le 528i? sachant qu'ils datent de la même génération (1995 sur E36), qu'ils consomment quasiment pareil ?

edit : j'ai regardé vite fait : des breaks essence série 5, j'en trouve pas .... (ou alors avec des bornes, ou hors budget).

Pourquoi pas une lexus IS 200 ou 300?
C'est familiale, amusant a conduire, bien équipé d'origine et coûte pas chère.

Cherub :
La IS300 c'est génial, et j'en profite depuis déjà plus d'un an. J'adore cette voiture, et je la garderais volontier si il n'y avait pas ceci:
C'est ma voiture "à tout faire", et ça me stresse de ne pas forcément pouvoir trouver des pièces d'occaz (si jamais j'ai un gros soucis moteur ou boite , ou carosserie par exemple) et c'est un peu compliqué pour petit niveau en mécanique.
Donc je fais un choix "raison", je prends une voiture moins bien mais qui me stressera moins en cas de pépin. (même si c'est très fiable et qu'il n'y a pas de raison).
Bref, c'est quand même plus orienté plaisir comme voiture, sauf à avoir un budget "au cas où" (ce que je n'ai pas du tout) , ou sauf à ne pas avoir peur de bien bricoler et de chercher les pièces (ce que je n'ai pas envie de faire avec un daily).
Pour tout le reste, elle est parfaite et elle va énormément me manquer.

Je ne savais pas que c'est ce que tu as déjà déjà.
Je savais que tu as un 2JZ, mais je ne savais pas que c'était une IS300.

et tu pensais à quoi, une Supra MK4 ?

J'aurais pu m'acheter un peu plus qu'une vieille e36 en revendant ça , au moins

J'avais en tête que c'était un 4x4, mais je devais confondre avec bassone.