Bonjour tertous comme on dit dans chnord.

Hervé 62 ans retraité depuis peu et motard depuis 1969, je roule en Transalp et j'ai vu que votre vice président Stéphane roulais aussi en Transalp et habitait au sud de Lille alors que moi je suis au nord.
La petite MX5 me fait de l'œil depuis des années , depuis sa sortie en fait, à l'époque un collègue avait passé une commande dans le but de revendre son bon de commande plus cher que l'acompte qu'il avait donné car les délais étaient très longs...
Je n'ai pas encore de MX5, mais je cherche activement, un ami Transalpiste Belge de la région de Liège en a acheté une, une un NB de 98 avec 116000 km pour 3500 Euros, ça ferait bien mon affaire, en France un NB à ce prix là a plutôt 200.000 km et une capote à changer...
Je ne sais pas si les frais (et les tracasseries) sont important pour importer une voiture de Belgique ?

Donc dès que j'ai trouvé ma MX5, je viens vous la présenter et j'espère participer aux différentes sorties organisées par MX France.

En attendant je lis les différents Tutos que je trouve excellents et instructifs.

Bienvenue ici

je ne connaissais pas cette expression

Pour importer un véhicule belge, il suffit de s'assurer qu'il s'agit d'une mx5 européenne (pas une japonaise, ni une américaine.) sinon ça va être trèèèèès compliqué.
Si il s'agit d'une européenne, normalement c'est comme pour une française, à laquelle il faut ajouter un certificat de conformité europpéen (à acquérir chez mazda).

Peut-être qu'on se croisera, je travaille au nord de Lille (verlinghem )

Bienvenue ici Hervé

Pour faire court une MX européenne à un numéro de série qui commence par JMZ...

Salut ti'zot !!

Moi je connaissais car avant de déménager pour le sud, je suis originaire du Nord, de Douai précisément. Je suis intéressé par ton expérience ou plutôt future expérience d’achat en Belgique. J'avais fait le pas il y a quelques années avec une seat ibiza et ça avait été très simple car elle avait le certificat de conformité européen. Le seul point un peu dérangeant c'est qu'il a fallu aller au contrôle technique français sans plaques car comme tu le sais, les belges gardent leurs plaques et je n'avais pas fait de plaques provisoires.

A bientot

C'est vrai que c'est ça le plus chiant:
Faire des plaques provisoires, avec assurance provisoire et tout le toutim.
Allez la chercher sur plateau et la deposer au CT comme ca.
Ou le faire à l'ancienne

Merci les amis pour votre accueil.

J'ai demander à Hdx de Transalpage d'aller en voir une à côté de Liège, elle a un intérieur cuir beige , mais il y a des travaux à faire et j'en ai une autre à voir en pays Flamand qui serait nickel mais qui est couleur orange evolution

Bienvenue ami t'chti

Amicalement Robby.

Bon, j'ai donné mon accord pour prendre la mimix orange, couleur Leffe blonde.

On a fait Top-la avec le vendeur je me suis pris pour Mike de Wheelers Dealers quand j'ai dit : "Ayé j'ai acheté une MX5"

Je n'ai pas pris de photos, dès qu'elle arrive à la maison je vous en mets.

Elle est très propre 119000 km, pas un pet de rouille, juste des petites éraflures sur les parechocs, il faudra que je me renseigne pour les faire repeindre.

Canon, punaize, t'est un rapide !! Content pour toi en tout cas, il faudra effectivement que tu nous la montre et que tu nous en dise plus sur ses caractéristiques.

A l'occaze je serais preneur aussi du prix auquel tu l'as eu et des formalités administratives pour l’homologation.

A bientôt !!