Pour le moment je ne l'utilise que pour sortir de Bruxelles. En ville c'est un vrai cauchemar du coup je continue à vélo.

Et les ad08r c'est pas mal sur route mouillée ?

J m amuse pas trop a faire le con sur route mouillé.. Vu qu il sont pas trop use, je trouve que ca va.C est correct. Par contre ils sont assez bruyant. Compare les prix mais le. Re002 de bridge est pas cher compare au ad08r.

Si tu veux te laisser un peu de marge pour des jantes et capote... Re002

Je viens de monter des Vredestein Sportrac 5 après avoir eu des Dunlop SP Sport Fast Response et des Goodyear GSD3. Pour l'instant je ne peux pas faire de retour quant à leur longévité ou leur tenue sous la pluie mais sur le sec c'est excellent. Je les ai acheté en ligne pour environ 50€ pièce en 195/50R15.

Et sur nutz on parle du Kumho HS51, en test vidéo là :


http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... try2361978

Demain je ferai des photos des roues et des boudins actuels... histoire que vous ayez une idée.

Vous êtes tous super sympa

Je note et je compare. Faut que je commande ce weekend donc je vais devoir me décider... Un gros début de soufflette sur le pneu avant et avec cette chaleur ... hein ... bon

Salut,


Le Michelin PS3 => royal sous la pluie je me suis rarement sentis autant en confiance.
Niveau usure, rien à dire ils ont plus de 10 000 km et il reste un peu plus de 3mm avant le témoins donc si l'usage ne change pas ils vont bien me faire quasi 20 kkm

Et fait toi une Géo street:
http://949racing.com/miata-race-alignment-info.aspx

Salut tout le monde.

Fin de l'étape "pneus".
J'ai du changer en urgence suite à une vilaine perte d'adhérence sur une sortie d'autoroute.

Alors ...

Malgré tous vos conseils, je n'ai pas pu avoir les pneus désirés. C'est à dire les Michelin PS3.
Parce que ... je chausse en 14

Alors suite à une discussion d'une bonne vingtaine de minutes avec le charmant employé de Monsieur Pneus (pour vous servir) ... on a chaussé la belle d'Uniroyal RainExpert 3 TL 82H .... en 185/60-14

Le monsieur m'a fortement déconseillé de faire le kéké sur piste sèche (et d'après lui sur piste tout court, mais bon ... pour ça hein ... je l'emm****).

La seule solution aurait été de changer les jantes et franchement, tant que la demoiselle n'aura pas été complètement entretenue et remise en état de roulage convenable, c'est pas ma première priorité.

Du coup benh je sens que je vais devoir me fendre de roues "pour la piste" (jantes+pneus) si je veux venir jouer aux Réglisse Days.



Au sujet du parallélisme...

Régis tu me disais :

Régis


et j'ai eu droit à tout un bla bla dissuasif. J'ai abandonné parce que le mec commençais à me gonfler et que je devais aller au boulot.

Du coup...





et voilà.


Prochaine étape pneus ca sera un jeu piste (si le portefeuille le veut) et un jeu hiver.

Merci à tous pour votre aide

Wow bonjour le sous-virage :-/
Retournes-y et insistes pour qu'il t’enlève 1° de caro à l'avant pour équilibrer la caisse. Là tu as clairement une géo à tirer tout droit

Et aussi pour rééquilibrer la géo tout court...
Sur une mx5 tout est réglable, donc autant en profiter pour équilibrer les valeurs au max: ils n'ont même pas retoucher la chasse et à mon avis le carrossage avant non plus, sinon ils n'auraient pas laissé autant d'écart

Sinon, tu ne peux pas changer de garage ?
Car entre le choix des pneus (en 14 tu aurais pu trouver un truc plus résistant sur piste) et la géométrie (n'importe quoi sur une mx5) (et son logo de garage ) ...

Soit il veut bien revoir la géo gratuitement et tant mieux.
Sinon, tu vas au premier centre auto qui accepte les valeurs personnalisées, avec les valeurs de régis.

j'ai changé les pneus un peu en urgence un matin avant d'aller au boulot.

va falloir que je me penche sérieusement sur la question en effet -_-'

Merci pour vos retours hein


et pour le gag... le logo du garage, c'est la tête du patron ... y'a 30 ans

sauf qu'il bosse toujours là et qu'ils s'habille comme sur la photo.

euh ....