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breizh café
Message Publié : Dim 30 Août 2015, 17:05 
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Inscription : Dim 30 Août 2015, 16:32
Message(s) : 31
Localisation : Lamballe 22
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Bonjour,

Je viens de récupérer ma NB et je dois changer l'ensemble des éléments de freinage av + ar.

Je viens de regarder sur Oscaro et la plusieur choix s'offre à moi :

pour les disques AV j'ai le choix entre :

- Herth Buss
- TRW
- ATS

pour les disques AR :

- Brembo
- HB
- ATS

pareil pour les plaquettes :

- HB
- Brembo
- Bosch
- TRW

N'étant pas spécialiste, je m'en remettrai à vos conseils. Peut être puis je trouver mieux que sur ce site d'ailleurs ?
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franck59
Message Publié : Dim 30 Août 2015, 17:35 
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Inscription : Dim 6 Juil 2008, 17:55
Message(s) : 4886
Localisation : 62 Méfie te
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Il y a l'embarras du choix

http://www.mx5parts.co.uk/plaquettes-fr ... 8_209.html

Le mieux pour une utilisation normale c'est l'oem , c'est selon ton budget.
- #21

Miata 91
NCFL 1,8 RC
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breizh café
Message Publié : Dim 30 Août 2015, 20:22 
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Inscription : Dim 30 Août 2015, 16:32
Message(s) : 31
Localisation : Lamballe 22
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Il vaut peut etre mieux prendre des disques ventilés ?
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mr_gwen
Message Publié : Dim 30 Août 2015, 20:48 
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Inscription : Lun 1 Juin 2009, 08:27
Message(s) : 684
Localisation : Caen (14)
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
prends de l'OEM, sinon tu prends la meme marque av/ar
Pour des disques ventillés, en utilisation normale, ce n'est pas necessaire. pour le circuit, je laisse les pro te repondre.
nbfl unplugged 1.8L de 2004
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l'alsacien
Message Publié : Dim 30 Août 2015, 20:53 
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Inscription : Dim 13 Nov 2011, 18:04
Message(s) : 2178
Localisation : Alsace Lorraine
Mx5 : NBFL
Modèle : 2002
:hello:
OEM très bien; j' ai eu des TRW qui sont d' un rapport qualité prix, mais pas faites pour le circuit.

Japanparts est également un bon fournisseur, plein de choix.
L' Alsacien
NBFL 2002
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breizh café
Message Publié : Dim 30 Août 2015, 22:00 
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Inscription : Dim 30 Août 2015, 16:32
Message(s) : 31
Localisation : Lamballe 22
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Je dois pas lire ou il faut mais ce sont lesquels les OEM ?
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ax10 transfo gt
Message Publié : Lun 31 Août 2015, 07:42 
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Inscription : Lun 16 Déc 2013, 19:10
Message(s) : 837
Localisation : 27
Mx5 : NA
Modèle : 1995
les OEM sont les pièces original mazda (guenine mazda)
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laurent59
Message Publié : Lun 31 Août 2015, 07:50 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Dans tous les cas, tous les disques pour l'avant des mx5 sont ventilés.
Les arrières sont pleins (de souvenir).
Les disques percés, ça n'apporte rien.

Les mazda sont très bien, tu les trouveras sur mx5parts.

Sinon, sur Oscaro, que ce soit Brembo ou TRW, ça ira très bien et les prix sont intéressants.
Ca reste de la bonne qualité, c'est ce que j'ai mis dernièrement sur une NBFL big brake, ça fait très bien le boulot :oui:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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breizh café
Message Publié : Lun 31 Août 2015, 08:43 
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Inscription : Dim 30 Août 2015, 16:32
Message(s) : 31
Localisation : Lamballe 22
Mx5 : NB
Modèle : 1999
merci pour les infos.

je vais pouvoir passer ma commande sur Oscaro.
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Stephane
Message Publié : Lun 31 Août 2015, 11:03 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25607
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Tout d'accord avec Laurent: les disques AV sont en effet ventilés d'origine, les AR sont pleins.

Un disque c'est un disque, pour les plaquettes je prendrais du Mazda, on a pas encore trouvé mieux en rapport qualité/prix/endurance/efficacité/poussières et j'en passe.

Stef
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breizh café
Message Publié : Lun 31 Août 2015, 14:25 
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Inscription : Dim 30 Août 2015, 16:32
Message(s) : 31
Localisation : Lamballe 22
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Merci Steph.
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Edelweiss
Message Publié : Mer 2 Sep 2015, 18:14 
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Inscription : Mar 3 Mars 2015, 16:32
Message(s) : 471
Localisation : Countea de Nissa
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Stephane a écrit :
pour les plaquettes je prendrais du Mazda, on a pas encore trouvé mieux en rapport qualité/prix/endurance/efficacité/poussières et j'en passe.

C'est bon à savoir, parce qu'en ce qui me concerne, question pourrissage des jantes AV, je suis servi. :sic:
Je serai bien curieux de savoir ce que j'ai comme plaquettes, le jour où je les remplacerai !
Image
Tsuki : NB 1.8 1999 Image

Image Miata NA 1.6 (US) 1990
Image MX-5 NA 1.6 1991
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Champignac
Message Publié : Mer 2 Sep 2015, 22:44 
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Inscription : Sam 4 Juil 2015, 18:20
Message(s) : 197
Localisation : Au nord de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 1998
J'ai changé mes plaquettes il y a un mois, à l'avant j'ai mis de l'ATE, c'était les plus cher chez Oscaro, sur la boite était écrit Qualité Origine, peut on imaginer que les plaquettes Mazda soit fabriquées par ATE ? :oops:
Car à moins que Mazda fasse exception, je n'ai jamais entendu parlé d'un constructeur automobile qui ne ferait pas appel à un équipementier pour lu fournir disques, étriers et plaquettes ! :roll:
MX-5 NB 1.6 OE
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laurent59
Message Publié : Jeu 3 Sep 2015, 06:37 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
C'est juste Oscaro, qui indique "qualité origine" pour tous les produits qui remplacent les pièces d'origine et qui sont construits à peu près pareil. :tantpis:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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tvt
Message Publié : Jeu 3 Sep 2015, 07:54 
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Inscription : Lun 9 Juil 2012, 19:41
Message(s) : 1292
Localisation : Val d'Oise
Mx5 : NA
Modèle : 1991
C'est pour dire qu'il ne s'agit pas de pièces de compétition, juste équivalent en utilisation aux pièces de chez le constructeur.
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