Bonjour, tout nouveau sur le forum pour ma part, j'aurais besoin de vos précieux conseils.

Apres avoir fait réparer un étrier de frein avant qui était grippé il y a 1 ans celui ci recommence a déconner. J'envisage donc de changer l'étrier complet.

Sur les sites de pièces en ligne on trouve des étriers de marque blueprint par exemple et dans ce cas je change uniquement un étrier.
Je trouve également des pièce budweg a des prix intérressant mais dans ce cas il me faut changer les deux.
quelle différence y a t'il entre ces modèles? lesquelles seraient les plus adéquates?

Merci

Je ne connais pas cette marque, mais sinon, un reconditionné , c'est pas mal aussi : http://www.mx5parts.co.uk/front-caliper ... -3024.html

Inutile de changer les 2 si un seul est grippé.
Attention lors d'une commande, à choisir le bon côté.

oui j'ai vu les reconditionnés aussi. il y a une difference de poid entre un original et un reconditionné ou pas?

Sur NA/NB je n'ai jamais vu de différence.
Sur NC je ne sais pas . Mais j'imagine qu'mx5parts fait attention à ce qu'ils vendent.

Etrier grippé, soit, çà arrive.
Es-tu sûr que ton disque n'a rien avant de commander un nouvel étrier ?

par précaution j'ai commandé un jeux de disque avant et de plaquette également. Mais je suis sur que l’étrier est grippé car cela c'est produit une fois déjà. J'avais acheter un kit de réparation et fait effectuer le travail par mon garagiste. La réparation aura tenu 1 an.
J'ai peut être trouver un bon plan dans une casse pour un étrier d'origine.
Merci pour vos réponses
Laurent59 magnifique ton petit bolide!!!

Il y a aussi http://brakeparts.co.uk/#!/
C'est sur ce site que j'ai commander mes deux étriers suite à soucis valant le tien. Ce sont des étriers entièrement reconditionné et il n'y a pas besoin de renvoyer les anciens.

ça va effectivement être le choix pour lequel je vais opter car chez mx5 parts ils sont en rupture de stock, je m'attend a un délai assez long.
Tu avais changer les deux par sécurité ou il est possible d'en changer un seul?

Ils sont à 55 € chez OSCARO en échange standard, c'est quand même plus souple dans la mesure ou c'est en France, moins cher et possibilité de dialoguer facilement avec des techniciens si PB.

J'avais changé les deux car mon deuxième étrier commençait à faire des siennes.
D'ailleurs les nouveaux sont montés et fonctionne parfaitement bien, pour le moment j'ai rien à redire.



Vrai je viens de voir sa, par contre aucune photos disponible ont ne connais pas non plus le type de freinage, et tout le reste enfaite..

Tu as la référence constructeur donc ça doit être de l'origine, c'est de l'échange standard donc ça me parait logique. Le tien sera reconditionné et revendu, ce sera d'ailleurs peut-être le tien que tu recevras.

N'hésites pas pour plus de précision à les appeler, je l'ai déjà fait, ce sont des mécanos en ligne qui te répondront et ils connaissent leur affaire et sont de bon conseil.

Du coup j'ai commander chez pièce auto 24, magnifique surprise quand je reçoit l’étrier sans piston qui logiquement est fourni avec. C'est quand même bien galère de se procurer un étrier.