Je vois ou tu veux en venir

Dans leur FAQ https://www.wheelsecure.com/faq/ ils disent que oui, mais que c'est moins efficace

Stef

Bridg sort un espeece de rft adaptable aux jantes standard
Reste a voir les dimensions et les prix

et le poids

A priori le surpoid et la sur rigidité des flancs serait limitée vs les actuel rft

En NB, aucun intérêt selon moi de l'enlever car elle a sa place bien à elle, avec le cric à ses côtés.

Mais bon, je viens de réaliser que mon cric était dans mon garage... en ce moment...

Une NB sans galette, c'est un pack d'eau debout

Justement, une MX sort quand il n'y a pas d'eau.

A+ Gilles, taquin.

Petite anecdote sur une crevaison : sur mon daily ( mazout,monospace..je sais,j'ai honte....),il y a 5 + 2 places,ce qui induit un petit réservoir ( 45 litres ! ) et ...pas de roue de secours.Juste un kit.
Un jour,en banlieue à l'opposé de chez moi,je me paye un gros bout de ferraille qui me déchire le pneu : coincé !
J'appelle l'assurance qui appelle un dépanneur.
Celui-ci vient 1h00 plus tard avec une petite dépanneuse Toyota ( comme celles des fourrières ! ).Mon épouse est avec moi mais il n'y a qu'une place passager dans la dépanneuse....Donc je rappelle l'assurance,j'explique mon problème et ils envoient un taxi pour récupérer Madame.
Le dépanneur m'amène chez le"marchand de pneus" le plus proche : Nortoto.
Il est 16h00,le pneu est dispo mais le réceptionniste me dit que le travail ne sera fait que....le lendemain dans la matinée ! Alors que le magasin ne ferme qu'à 20h00 ( c'est marqué sous le comptoir du réceptionniste )et qu'ils n'ont pas l'air débordés de travail.
Rien n'y fait.C'est demain et rien d'autre !
Je re-appelle l'assurance,explique le nouveau problème et...ils m'envoient un taxi.
Et le lendemain matin,de nouveau un taxi (toujours payé par l'assurance)pour aller récupérer ma voiture.
Montant des opération à cause de non-roue de secours :
- pour moi : environ 70 € de pneu
- pour l'assurance :.....250 € de taxi !!!!
Quelle économie ! Mais pour qui ? Sans parler de la perte de temps.
Et Nortoto est rayé des mes fournisseurs éventuel.
Et je flippe toujours de penser à ce genre d'aventure,la nuit,sur l'autoroute d'un départ en vacances et toujours sans roue de secours.

PS . J'ai regardé : Même une roue galette ne rentre pas ou ça me bouffe trop de place dans le coffre.

C'est à ça que servent les assurances en même temps T'inquiètes pas, ça reste rentable pour eux de te payer le taxi

On claque une batterie plus souvent qu'on ne crève, sans parler des alternateurs et autres, à t-on une batterie ou un alternateur de rechange ?
Pourtant, avec l'un ou l'autre, on reste en carafe et un jour de départ en vacances de nuit, j'imagine que c'est la même angoisse, non ?
Une roue de secours, c'est de la place en moins, du poids en plus (donc conso plus élevée) ! J'ai emmené 2 voiture à la casse (avec presque 300Mkm) avec les roues de secours neuve, c'est bête.

A+ Gilles.

Ah je n'ai pas de roue de secours, mais j'ai toujours des câbles par contre. Serait-ce une preuve de sagesse ? On m'aurait menti

Sur mon déplaçoire familiale, il n'y a pas de roue de secours mais un kit de réparation.
Toujours anxieux de nature (cette voiture me sert surtout pour des longs trajets et souvent de nuit avec femme et enfant), j'ai investis dans une roue galette dont le poids est contenu. Mais pour un voyage plus long je n'hésite pas à remplacer cette roue galette par un pneu neige qui garde exactement le même diamètre que d'origine et permet de rouler à plus de 80 km/h bien plus longtemps.
Évidement j'ai aussi un jeu de câble au cas ou et même lors des voyages en zone froides une bombe de starpilote.

Leela et Tonton Tige, c'est pour vous ça



Stef

et sinon, quel est l'avis d'Hervé sur la question ?

@Stephane :

@neobob :