Bonjour à tous,

Je vous présente ma Mazda Mx5 NA de 1993.
Je l'ai acheté en janvier 2014 pour une bouché de pain à une connaissance, c'est une version avec direction assisté et vitre électrique qui affiche 239 000 km!

J'ai retrouvé des photos de l'ancien propriétaire.

Lors de l'achat du 1er propriétaire.


Après quelque modification (-Ncm)


Lors de la vente à ma connaissance.

Pour résumer son état lors de son achat voici la liste des problèmes qui est aussi ma todo list

L'extérieur :
- Coup et griffe sur l'ensemble de la voiture. Ok
- Peinture passée à certain endroit. Ok
- Bas de caisses HS. en cours
- Vidange & distribution à faire. Ok
- Pneu arrière HS. Ok
- Phare gauche qui a manqué de prendre feu (cosse fondu). Ok
- Vitre de capote craqué.
- Ouverture porte droit difficile. Ok
- Pas d'antenne.
- Carrossage de furieux /--\ Ok

L'intérieur :
- Lève vitre gauche HS et droit fatigué.en cours
- Siège passage abîmé.
- Allume cigare non fourni.
- Poste posé à l'arrache.
- Panneau de porte gauche HS. Ok
- Enceinte posé à l'arrache. en cours
- Fermeture de boite a gant central HS.
- Cendrier délavé par le soleil.
- Pas de roue de secours. Ok
- Pas de crique (trop basse) Ok
- Pas de support batterie (trou dans l'aile ...) Ok
- Pas toutes la moquette dans le coffre

En roulant lors de l'essai :
- Étrier arrière gauche grippé.Ok
- Silentbloc du train avant à changé. Ok
- Trou à l’accélération en 1ère. Ok
- Rétroviseur qui ce dérègle avec le vent.Ok
- Bocal de lave glace qui fuit. Ok
- Suspension hyper dur. Ok

Voici d'autre photo lors de l'arrivé à la maison :









Mon objectif est de la remettre en état et surtout de la garder un maximum de temps.
C'est mon daily et j'en suis pas déçu!

J'espère que ce poste vous mettra l'eau à la bouche car elle à pas mal évolué et j'attends vos retours pour publier la suite.

Caribou

En effet elle mérite un peu de soin.
Bon courage

Voici la suite du dossier, j'ai mis à jours la to-do du premier post avec les travaux déjà effectués.

Pour déplacer la voiture, il a déjà fallu supprimer le carrossage et surtout les mettre de nouvelles chaussettes! Regardez moi l'état des pneus arrières ...



Puis direction la carrosserie pour :

Masticage & Ponçage:


Appret:


Peinture complète avec le rouge d'origine :


Géométrie complète :


Nettoyage à la maison :


Par la suite, elle retourna au garage pour vidanger tout les fluides, changement des plaquettes de frein ainsi que la distribution!

L'aventure continu

Sympa je la préfère nettement comme elle est maintenant

Merci

C'est prometteur pour la suite

Voilà des news de la petite!
Il y a quelque mois, je lui est offert un toit pour l'hiver.

Lors de l'achat : Peint à la bombe dans un état correcte.


Lors de la reception aujourd'hui : Peinture noire brillant, avec surprise lors du ponçage!
Hardtop cassé au milieu du toit, réparé avec du mastique ... Du coup, pose de fibre de plastique, ponçage et peinture. (Reste les attaches à changer)


Prochaine étape : Changer les rétroviseurs et les jantes

Elle est propre ton auto
hâte de voir les choix que tu vas faire dans l'avenir

Yop

J'avance bien sur la miette, j'avais indiqué le changement de rétroviseur et de jantes mais au final j'ai préféré investir dans autre chose !

Voici une petite photo après un rapide lavage hivernal !



Je me suis fais un petit plaisir, je change les suspensions! Bye bye les TA TECHNIX
La nouvelle configuration est classique :
Amortisseur d'origine
Butée d'origine
Ressort Eibach pro kit !









Par la même occasion, je vais réparer ma vitre électrique coté chauffeur et si vous regardé bien, il y a une vis, seul, au milieu ... C'est le vrai cadeau pour la miette, du moins une très petite partie

L'aventure continu, la petite vis est pour bouché le trou de la sonde lambda sur les silencieux

Voici la petite équipé de ses suspensions et de son silencieux (pas si silencieux...)




Elle a aussi reçu une nouvelle sonde lambda, des nouvelles rotules de directions, un nouveau joint de cache culbuteur mais aussi de capteur d'arbre à came.

La boite à air d'origine et les répétiteur d'origine arrive aussi

Ouaah mes qu'elle métamorphose bien joué l'ami !!!

J'aime vraiment beaucoup ce que tu en a fait!
Continue sur la même lancé

C'est beau une MX d'origine

Beau boulot félicitations !

Des news de ma petite!

Je lui prévois une petite beauté!

- Ponçage et peinture de ma barre anti-rapprochement CUSCO en blanc.

- Nouveau filtre à air.
- Nouveau silent bloc pour la ligne échappement
- Rectification des étriers de frein arrières
- Peinture en noire des étriers de frein arrières
- Vidange du systeme de frein
- Nouveaux disques Brembo
- Nouvelles plaquettes Brembo
- Vidange de pont à la Motul 75w90
- Vidange de boite à la Motul 75w90 avec remplacement de tout les joints
- Nouvelle Jantes Japan Racing JR12 blanche 15x7.5 ET26
- Nouveaux pneus Hankook Ventus V12 Evo²

Après ça j’espère qu'elle ira bien