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Message Publié : Mer 20 Juil 2016, 22:28 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
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sur certaines Porsche également

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Mer 20 Juil 2016, 22:59 
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Inscription : Ven 30 Mai 2014, 17:30
Message(s) : 3832
Localisation : Les Alpes Occidentales
Mx5 : ND
Ce type de valve existe sur la plus part des GT. Une loi est sorti pour interdire ce genre d'artifice http://www.tnpf.fr/pdf/textes/Eu/TF14-3 ... 014-FR.pdf

Mes terrains de jeux


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Message Publié : Mer 20 Juil 2016, 23:06 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Il faut dire que le résultat sonore, même s'il est très joli, est vraiment inacceptable d'un point de vu niveau / nuisance sonore. Quand on entend les petarades d'une ftype j'ai du mal à comprendre comment cela passe l'homologation.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Mer 20 Juil 2016, 23:25 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
mais c'est tellement bon...quand je croise une Gran Turismo, je ne comprend même pas que les vannes soient fermées !! pour un usage balade/plaisir en tout cas, pour un daily je comprends tout à fait...

Flyin Miata fait un silencieux "Hush o matic" avec vanne, pour ND donc potentiellement pour 124 ;)

Gilles, toujours l'exemple Renault au paroxysme du bon gout :aie:

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Message Publié : Mer 20 Juil 2016, 23:43 
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Inscription : Jeu 26 Mai 2016, 16:14
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Localisation : 92
Mx5 : ND
JapanCar a écrit :
SoulRed a écrit :
A un moment il va quand même falloir se poser la question du "pourquoi plus de bruit ?"
Je suis sur que ça + le tuning sont liés à un complexe ou à une frustration :jyg: :D


je viens de changer mes jantes et rajouté un becquet donc du "tuning" je suis frustré et complexé tu crois ???


Je me comprends...
Je ne compare pas quelqu'un qui habille sa belle à celui qui la déguise

Pour le reste, et c'est une philosophie de vie plus générale, j'adore me contenter de ce que j'achète. Le full-stock est une "non-démarche" qui me correspond bien :jap:
La quête de la perfection est un truc sans fin

N’entre pas sans violence dans cette bonne nuit; Le vieil âge devrait brûler et s’emporter à la chute du jour;Rager, s’enrager contre la mort de la lumière.


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Message Publié : Jeu 21 Juil 2016, 10:24 
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Alors le bilan, depuis la sortie de la ND, pas vu une seul dans mon département (en même temps aucune concession :tantpis: ), mais déjà croisé une 124 ...... re :tantpis:

LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)


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Message Publié : Jeu 21 Juil 2016, 15:32 
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Inscription : Mar 2 Déc 2008, 21:59
Message(s) : 863
Localisation : equeurdreville ( manche)
Mx5 : NA
Modèle : 1995
pas vu une seule non plus :tantpis:


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Message Publié : Jeu 21 Juil 2016, 17:04 
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Inscription : Jeu 22 Oct 2015, 14:13
Message(s) : 1548
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Moi j'en ai vu rouler : la mienne et les deux que j'ai essayées.
Et une "124 in the wild" !

ND.1‎ ‎ ‎‎‎‎ ‎ ND.2‎ ‎‎ ‎ ND.184—Endling
Always top down, ever.


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Message Publié : Jeu 21 Juil 2016, 22:11 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12207
Localisation : 74 - Vacheresse
Neo y'a une 124 rouge dispo pour essai chez Fiat Monthey ;)
En vitrine y'a aussi une 4C et une 4C spider :bave:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 06:36 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Si t'as besoin d'un partenaire particulier pour faire un article 4C/4C spyder, tu me dis :D

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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 18:11 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
http://www.roadandtrack.com/new-cars/ca ... rack-test/

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 18:35 
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Inscription : Jeu 14 Jan 2016, 20:14
Message(s) : 1324
Localisation : Rouen (76)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
En résumé pour ceux qui lisent pas l'anglais : La ND c'est pour les pilotes et la 124 c'est pour les branleurs :D

-
C'est au pied du mur... qu'on voit le mieux l'mur...
======================================================
MX5 NCFL RC 2.0 160cv - "Black by MX5" 168/200 + 4/1 Japspeed + Cobra Sport Race + K&N + Kit B12 (-30/-35)
VW Golf VI TDI 140 DSG Carat (trainecon)
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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 20:08 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16164
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
On n'est pas dans la traduction littérale totalement fidèle :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 20:23 
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Inscription : Mar 1 Sep 2015, 08:53
Message(s) : 1425
Localisation : IDF - 78
En plus il s'agit de la 124 Abarth et de la Miata Club...

ND - 2016 - Soul Red - 2.0 - ST
Ex : NC 2.0 ST et NA 1.6 115 cv

+ Triumph Spitfire MK3 (1968)


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Message Publié : Ven 22 Juil 2016, 22:48 
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Inscription : Jeu 14 Jan 2016, 20:14
Message(s) : 1324
Localisation : Rouen (76)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Vous chipotez :ricane:

-
C'est au pied du mur... qu'on voit le mieux l'mur...
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MX5 NCFL RC 2.0 160cv - "Black by MX5" 168/200 + 4/1 Japspeed + Cobra Sport Race + K&N + Kit B12 (-30/-35)
VW Golf VI TDI 140 DSG Carat (trainecon)
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