Pareil! Je vais regarder ça dans la semaine.

Oui ils ont un peu déconné sur quelques trucs mais c était cool à voir.

Je me suis dis la même chose, tient, faudra vérifier ça

Emission de divertissement de haute voltige , que je regarderais aussi , pour le fun, pour le Japon..

+1

Pour le reste vous avez tout dis, juste 1 truc, justement pour la fuite d'huile, il a changer le joint de cache culbu, sans le joint du CAS, a mon avis, lui aussi était raide

quoi t'a pas aimé la plaque découpée à la meuleuse et peinte a la bombe pour cacher le trou dans la sellerie?

Oui, connaissant le soin que porte top-gear à ses voitures, on risque de pleurer mais aussi de se marrer

zont meme pas passer l'aspi avant la remise de la banquette de la Peugeot , et effectivement, la plaque de metal sur le siege c'est abusé masque misere...

Le bas de caisse que l'on voit gondolé avec de la rouille, la cloque sous la peinture dans l'angle de la lunette arrière (on la voit en gros plan) cette tole cache misère sur le siège (et un seul que l'on voit bien la différence) aucun nettoyage, velours contre tissus, quelques habillage qui se décollent, etc...

et surtout sur la MX-5 la plaque de tôle non préparée soudée qui va rouiller par l'intérieur de nouveau dans quelques temps.

A+ Gilles, qui aime bien regarder pour voir ce qu'il ne faut pas faire.

Je viens de me cogner les deux autres épisodes .................. 2cv et M3, moi qui suis Citroëniste, né dans une 2cv, j'hallucine, il manque une partie de l'intérieur, colonne de direction incomplète et autres ................ 10.000€, il habite où ce pigeon ????
J'espère que le mécano n'a pas son garage, car bricolage et bombe de peinture, ça fait pas pro
Et sponsorisé par les outils King-tony, une merde infâme qui ressemble a du Facom et qui se tord mais pas de rire j'ai eu l'occaze de tester en mode pro, tout a lâché !!!

Vous etes vachement dure quand meme, moi je trouve ça vachement intéressant et plutot bien foutu meme si ça sonne un peu faux. on y apprend quand meme deux ou trois astuces simple qu'on peut refaire chez soi.

le but de l'émission c'est pas de remettre les voitures completement a neuf mais simplement leurs donner un petit coup de frais et de montrer ce qu'on peut faire chez soi dans son petit garage avec ses outils de base sans dépenser des sommes folle

franchement je trouve pas que ce que le mec ai fait soit déconnant même pour la rouille on voudrais le faire soi même qu'on pourrais pas faire mieux, puis n'oublier qu'ils ne montrent pas tout!!! c'est schématisé a mort pour que tout le monde comprenne

Parce que toi, tu arriveras à trouver des tarifs comme ça sans l'aide des caméras derrière toi et une discussion préalable non avouée ? Les pros des pièces 2cv (pour donner un exemple) ne te font pas de rabais, le tarif est le tarif, point ! Trouver des véhicules c'est bien, encore faut-il que ce ne soit pas faussé des le départ.

Amusant à regarder, mais comme dans toute "télé réalité", comme son nom ne l'indique pas, tout est faux.

A+ Gilles, qui rigole bien quand même.

PS : si vous voulez voir une vraie restauration, il y a de la lecture, mais c'est instructif : http://www.simcaworld.net/newforum/view ... =21&t=2625

Et j'ai écouté, au moins deux fois, dire "coupé japonais" ....

La partie positive c'est que le sujets abordés sont monnaie courante pour les proprio de NA, corrosion en bas de caisse, rélé pop-up, etc.

tout est dit les amis !

Par contre j'ai eu une demi molle quand il a trouvé la fuite d'huile !!!! Va falloir que je regarde ce p.tain de joint de tirette car j'en ai marre de perdre de l'huile... La fuite est localisée à peu près au même endroit.

... ahhh si j'avais un pont

si tu as pas de pont tu peux tjs creusé une fosse si tu as un jardin sinon tu reviens au problème n°1 "si j'avais une fosse..." une fosse ne coûte presque rien un trou fait à la sueur de ton front, quelques, une dalle, quelques parpaing et des caillebotis ( 2à 3 fois la largeur d'un pneu et histoire que la voiture soir isolée et stable au niveau du sol.

il a pas eu besoin du pont pour trouver la fuite , il a juste glissé sa main délicatement dans les recoins du moteur