Oh ben j'ai juste un ptit reflex rien d'extraordinaire.

Petites news du week-end:

-Silencieux Cobalt:

J'ai fait qu'une cinquantaine de km avec, c'est très discret .
Un peu trop d'ailleurs, j’espère qu'il ronronnera un peu plus après quelques temps.
Sinon, faudra attendre qu'il soit couplé à un collecteur 4/1. Là, il donnera plus de voix

-B.A.R. Cobalt:

N'étant pas fan du chrome, je l'ai recouvert de plastidip noir sauf sur la plaque au centre histoire que ça ressorte un peu .

J'ai aussi un silencieux Cobalt, le son est un peu plus grave mais il reste discret et je le trouve vraiment très bien ainsi...
Il fait quelques "blop-blop" à la décélération, juste comme il faut sans passer pour un Jacky et pour faire de la (longue) route, il est très bien, pas envahissant, on peut écouter de la musique et discuter avec son/sa passager(e) !

Si tu recherches un son plus "racing", tu n'as pas fait le bon choix !

Je pense pas m'être trompé, j'ai regardé les 2-3 vidéos qui traînent avec ce silencieux et c'est exactement ce que je recherche, plus grave et discret à la fois.
Mais comme je disais, faut que je roule un peu pour voir si le son évolue.
Parce que pour l'instant, le bruit est un poil plus grave au démarrage et jusqu’à 2000tr/min.
Après, plus rien (comme si c'était l'origine).
J'ai une résonance entre 1400 et 1700tr/min mais pas de "blop-blop" à la décélération.
J'espère que ça viendras

En général tu compte 1000kms pour avoir le son définitif, maintenant quand je vois la taille de la gamelle je trouve ça étonnant que ça chante pas plus faudrais voir en vrai par rapport a mon cobra .

Alors cette BAR Cobalt, ça donne quoi niveau feeling / retour d'info au volant ??

Alors non, pas de retour d'info, j'ai du faire une petite centaine de km depuis, mais sans la brusquer.
Et comme je vais être en déplacement bientôt, pas sûr que je me rende compte d'une différence d'ici 2-3 mois.

Petit retour en France le week-end dernier pendant lequel j'en ai profité pour monter mes nouveaux combinés Olhins.
Et WAOUH c'est impressionnant d'efficacité et de précision
Je n'ai fait qu'une soixantaine de km et aucuns réglages mais la différence est plus que flagrante.
La voiture est sur un rail, le train avant est d'une précision alors que je n'ai pas fait de géo.
Ça ne tire plus à droite ou à gauche dès qu'il y a un défaut sur la route et ça reste confortable (moins en ville ).
La mimix met carrément plus en confiance, elle accroche beaucoup plus et le roulis est devenu quasi inexistant.

A cela vient s'ajouter des barres anti-roulis de RX-8 et silent-blocs en polyuréthane.

Et en ce qui concerne l'échappement, les kms parcourus en mon absence l'ont libéré un peu,
et là ça commence à devenir sympa. Un jolie bruit tout le temps mais pas envahissant et ça commence même à faire "blop-blop" à la décélération

Vivement que je revienne, elle me manque déjà

Très chouette cette NC, belle config.

Tu l'as trouvé ou ta BAR Cobalt ? Je serai curieux de savoir si elle passe avec le compresseur

Merci

Pour la barre, je l'ai pris chez Moss en même temps que le silencieux.

Voilà le lien : Barre Cobalt
Quand à savoir si ça passe avec le compresseur, il me semble avoir vu une photo où c'était équipé ainsi.
Mais aucune certitude

Tiens moi au courant si t'as plus d'info, ça pourrait peut-être m’intéresser dans le futur

Merci pour les infos, je vais regarder et pourquoi pas tenter un achat, au moins on sera fixé

Second petit retour en France
J'en ai profité pour ajuster la hauteur de la mx et comme un couillon j'ai pas fait de photos du rendu final
En tout cas, c'est un plaisir d'avoir une caisse avec une assiette correcte.
Et quel plaisir sur la route

Je pense que je la ferai descendre d'encore quelques mm après mon retour définitif dans un mois.
J'ai touché un peu aux réglages, j'ai mis 10 crans à l'avant et 4 à l'arrière.
Ça m'as l'air pas mal en utilisation normale. J'essaierai d'autres réglages plus tard.





Petites chaussettes en néoprène pour les protéger

pourquoi cette chaussette ?

Pour pas que le ressort attrape un rhume?

Voilà, t'as tous compris

Plus sérieusement, c'est juste une protection supplémentaire. A voir si c'est efficace...
Les combinés avec les différentes bagues et filetages sont de vraies ramasse m*rde, donc si pour 50€ je peux les protéger, j'essaie.