Ça vend du rêve mais le prix pique un peu !

Oui .. mais 500kg et 2metres de plancher dans un semi ça coûte !

Quand on commence à avoir plusieurs voiture à entretenir, le prix reste raisonnable je trouve, tellement plus pratique...

Envoyé de mon GT-N7000 en utilisant Tapatalk

C'est loin d'être déconnant, même avec le port

Stef

C'est pas donné mais pas exorbitant vu le matos . Et tellement agréable, pratique, facile, rapide et sécurisant !!!!

Combien de fois je me suis retrouvé avec une belle frayeur sous une caisse posée sur chandelles !

sympa de partager ton expérience

Comme on dit, "le prix s'oublie, la qualité reste"

Stef

Bonjour à tous
J'ai un pont 2 colonnes 3,2 t de chez twin machin . C'est très pratique et ils ont un très bon service après vente car il est tombé en panne lors de la garantie (défaut de contact centrifuge moteur ) groupe moto pompe changer et renvoyer en 2 jours sans aucun frais ) . C'est largement suffisant pour des amateurs et je ne regrette pas mon investissement .

J'ai une question technique concernant les ponts deux colonnes et le mode de retenue du système de levage. Est-ce que le système est verrouillé avec un système de crémaillère ?

Le but est de savoir si l'on peut laisser la voiture en l'air pendant plusieurs semaines sans risque.

la réponse dépend du pont.

Un pont haut de gamme c'est souvent des vis sans fin, la voiture peut tomber si les guides bronzes sont trop usés ( un pont est un équipement de levage c'est soumis à contrôle et mesure du jeu de fonctionnement).

Pour les moins chère c'est un vérin hydraulique qui tire des câbles.

Il y a les distributeurs hydrauliques et peut être même des clapets pilotés.

J'ai souvent vu des anti chute mécanique sur les 4 colonnes mais jamais sur des 2 colonnes.

Mon 2 colonnes FOG à vis est 90% du temps en l'air avec une voiture dessus mais l'état des vis et bagues bronzes ont été contrôlés avant achat.

La question portait sur un Twin Brush deux colonnes. Donc vu ta réponse, pas de butées mécaniques.



C'est un option qui pourrait être intéressante à ajouter pour stationner une voiture sous celle déjà levée (c'est l'idée que j'avais derrière la tête)

Un amis en a un je regarderais.

Dans le pire des cas 4 madriers de la bonne taille, tu baisses un peu le pont pour les bloquer sur les bras.

C'est exactement ce que je me suis donné comme solution pour sécuriser

Je suis preneur de l'info si tu as l'occasion de regarder sur celui de ton pote

Le verrouillage est obligatoire sur un pont et celui ci est souvent manuel

Ok très bien, c'est noté. Merci pour ton retour