C'est mignon tout ça !

Merci les copains !

JuJu, j'aurais les blanches pour Folembray, mais tu peux venir quand même
Mais si tu veux les voir absolument je les utiliserai à Abbeville 3 jours après (viennnns )
Et aussi à Pouilly (ça promet d'être coloré cette journée...)

Vert sur noir ça marche toujours

J'ai monté mes nouvelles roulettes ce weekend, voici ce que ça donne



Et j'en ai profité pour installer les biellettes :

Yes !

Superbe configuration

C'est du plastidip ? Ça résiste bien au montage / démontage de pneus ?

Ca claque !!!

C'est de la peinture carrosserie, gamme poids lourd (solvanté) donc mélangée avec un durcisseur avant l'application. C'est plus résistant que de la peinture en bombe, et un peu moins qu'un thermo-laquage. Il n'y a pas eu de marques en montant les pneus.

L'une des jantes avait un petit coup que nous avons redressé avant peinture, je dois avoir quelques photos de notre installation

Moi je suis trop habitué au NA Uk, donc je trouve qu'il manque du marron sur tes triangles


Sympa les roulettes

Et je pourrai dire que c'est à cause des semi-slicks et des Ohlins que tu vas plus vite que moi avec mes GoodYear F1 et mes Koni

De mémoire, Dan (vendeur d'ohlins, entre autre ) m'avait dis qu'avec les ohlins il ne fallait pas mettre une barre antiroulis plus grosse (déconseillé), tu me raconteras stp ?

Nickel ta config couleur, discret

Je n'aurais rien de spécial à te raconter, j'ai roulé trois sorties sans, et une avec. Tout se passe bien
Pour quelle raison serait-ce déconseillé ?

Little, ce sera grâce à mes sièges

ne le chatouille pas trop, c'est vite démonté un siège

Tiens les öhlins, t'as giclé qqchose dessus pour éviter toute corrosion ou gripage ?

Pour l'entretien, je mets un coup de soufflette puis de WD40 sur les bagues. Ce weekend j'ai abaissé la voiture de quelques millimètres et le desserrage s'est bien passé.
J'ai confiance en la qualité du matos, après quelques année les TEIN n'avaient pas bougé sur la NB, pas de raison que ce soit pire

Pour revenir aux jantes, elles ne me sont pas revenues cher car la peinture était à refaire (bien que déjà dans la teinte désirée ), et l'une d'entre elles était légèrement déformée. Nous avons fait un montage avec mon père pour la redresser. Voici quelques photos de l'étape qui à précédé la peinture.

La déformation :


Premier essai de chauffe au décapeur thermique... pas assez performant


La presse improvisée. J'ai pris soin de découper une cale qui épouse la forme de la jante pour ne pas déformer une autre partie


Redressage en chauffant un peu plus fort et en poussant avec le vérin de 5T


Et ça a marché ! (résultat en haut a gauche)