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et le calcul de payer moins pour en racheter une plutôt que la refaire, il faudrait que la nouvelle soit parfaite ou juste refaite, sinon vous n'y gagnerai rien

J'ai une autres questions qui découle de ce même sujet: rouille des bas de caisse.

Pour ceux qui connaisse bien le travail de carrosserie ou qui en ont déjà discuté avec des carrossier, qu'elle est le mieux pour le remplacement des ailes arrière:
- Aile complètes, d'origine mazda, donc plus de boulot à dépointer, mais moins ensuite je pense, par contre bien plus cher...
- Aile coupée... moins cher pour l'achat de l'aile, mais la reprise en soudure + meulage....

Je prévois de faire l’achat en avance afin d'étaler les dépenses.

Rien ne vaut le remplacement complet par du neuf, "dans les règles de l'art"...bien sur

Je plussoie...

Merci pour vos retours, c'est ce que pensais également

Je pensais surtout à l'accès bien meilleur à la tôle intérieur de l'aile qui du coup serais vraiment bien accessible pour les opérations "d'assainissement" éventuel.

Vous avez déjà eu de la rouille dans le bas de la porte, côté charnière ?