Bonjour à tous,

après quelques années à regarder curieusement du côté des MX-5, je me penche sérieusement sur un projet d'achat de ce genre de jouet. Rien de pressé, j'ai déja une voiture à revendre, et vérifier le budget (mais probablement 15k/20k). La finalité serait une voiture plaisir uniquement, n'ayant pas l'utilité d'une voiture la semaine et ayant la voiture de fonction de Mme à disposition.

Mais je suis un peu perdu entre toutes les versions, disponibles ou non en France etc.

Après avoir "un peu" écrémé internet, j'en suis arrivé à arrêter mon choix autour d'une NC FL (ou FL2 ? je ne trouve pas les différences), donc 2009+, car je cherche à avoir un toit en dur ainsi qu'un régulateur de vitesse. Niveau motorisation/finition, je me tourne exclusivement vers une 2.0 performance. Et si possible, en boîte auto, bien que je sois preneur de conseils sur ce dernier point.

Et là, je commence à coincer sachant que j'en chercherai une bleue (stormblue il me semble) avec un intérieur cuir beige autant que faire se peut. J'ai croisé la combinaison une fois sur le net, mais impossible avec mon niveau de connaissance actuel de trouver où/quand elles ont été commercialisées...

Savez-vous si cette combinaison existe vraiment ? Car la très grande majorité de celles que je croise sur les sites d'annonces ont l'intérieur noir. Et si on rajoute la boîte auto, est-ce seulement possible ?

Merci d'avance pour vos avis et réponses

Possible je n'en suis même pas sûr mais extrêmement difficile c'est certain !

Une quête qui peut durer des années si tu ne revois pas à minima le critère boîte auto et interieur beige

Bonjour et bienvenue sur le Forum, tu es bien où il faut pour poser tes questions.

Je vois que tu es pas mal documenté et tu trouveras tout sur ce Forum.

Quelle idée de vouloir une boitoto sur une MX5, je sais qu'il y en a au moins un qui en a une sur le Forum (Orangemécanic), il l'adore et et il saura te conseiller. Tout dépend du mode de conduite, le crédo de la Mimix c'est les routes tournoyantes et là je doute qu'une boite auto soit à la fête, surtout que ce n'est pas une "double embrayage" mais une bonne vieille à convertisseur. Si tu la choisis c'est plutôt pour l'aspect cabriolet mais pas pour l'aspect performances. Mais c'est un choix tout à fait louable et cohérent mais il faut le savoir.

Je suis accroc à la boite automatique à convertisseur , j'en ai d'ailleurs une sur mon autre carrosse mais sur la MX5 c'est un peu déplacé si tu veux profiter des qualités dynamiques de ce jouet et c'est à priori ce que tu désires en faire. La boite de la MX5 est un régal de précision avec des verrouillages francs et un débattement très court. Elle est d'ailleurs montée de série sur pas mal de sportives d'autres marques, comme par exemple les Caterham. Passer les vitesses sur ce type de jouet fait partie du plaisir de conduite.

La première chose à faire c'est d'essayer une MX5 pour te rendre compte si ce n'est pas encore fait.

A savoir qu'avec n'importe quelle série, finition ou même cylindrée on s'amuse tout autant, c'est ça la Mimix.

>> pareil, cela me parait totalement impossible avec ces critères : une performance en boite auto, avec l'intérieur cuir beige, le tout en RC ... Perso, j'en ai jamais vu, et pareil je ne sais même pas si cela existe. Sachant qu'a la base la boite auto est deja rare... le stormy blue également... la performance pas super courant en RC... alors si tu mixes l'ensemble et qu'en plus tu veux un intérieur beige...

Deja, trouver une NC RC FL performance a bon prix en Allemagne est deja pas chose aisée si tu veux une couleur bleue nuit... alors pour le reste... perso, je pense qu'il faudra revoir tes critères

Une boitoto ? Quélidé ?
Alors que le joystick de MIMIX fait partie des outils automobiles les plus jouissifs que je connaisse (avec le bruit de succion du volet d'admission d'air des carbus de ma vieille Jag'), ce serait péché.
Essayes d'abord un BVM 5, ou 6 sur certaines séries (ex : 10AE) avant de te décider.
En tous cas, bonnes recherches ... cet automne (normal, le marché des cabrios d'occaz est plus restreint entre Avril et Septembre).

Surtout la boite auto sur Mx5, c'est pas une reference comme chez les boites DKG ou sur les bmw récentes.

Pas mieux que les autres !

Je suis fan des boitoto. Sur toutes les voitures du marché... sauf la MX :p

Arrête tes recherches à 2.0L NCFL RC avec régulateur et déjà, tu vas bien galérer !
Si tu rajoutes le bleu obligatoire, mission quasi impossible.
+ Intérieur crème : autant espérer que le PSG gagne un jour la League des Champions
+ Boitoto : autant espérer que le Le F.C. Bourg la Reine gagne un jour la League des Champions

PS : très peu de différence entre la FL et la FL2 à par la calandre et la forme des antibrouillard. De plus elles sont été commercialisées que qq mois. Pas d'intérêt.

Tout d'abord merci à tous pour les réponses

Pour commencer, comme cela a pu transpirer dans mes propos, je n'ai pour l'instant jamais eu l'occasion d'essayer une MX. Maintenant qu'elle n'est plus fabriquée, je suis un peu couillon, n'étant pas très adepte de l'hypocrisie des faux achats LBC/essai gratos.

Concernant la boite auto, il faut bien avouer que c'est optionnel dans ma recherche, d'autant plus si d'après vos retours, on est loin de l'efficacité de ce qui se fait actuellement. C'était un peu ma crainte au vu d'un certains nombres d'articles d'essai en automatique, mais ce qui peut déplaire à un essayeur pro peut parfois très bien satisfaire un conducteur "traditionnel" donc...

Quant à la couleur/intérieur, je suis assez surpris de la tristesse du parc occasion où l'on trouve très majoritairement du gris/noir ce qui, à mon sens, est un peu dommage au vu de la finalité d'une telle voiture. Une peu d'originalité que diable Savez vous s'il y a une raison à ça ?

Pour le délai, aucun problème, cela fait déjà de nombreuses années que je zieute côté mimix et mon achat n'est pas pressé du tout, quand bien même cela m'emmène jusqu'au printemps/été 2018 (ayant un joujou à 2 roues pour mes envies de balade/sensation).

Mes questions visent surtout à me concentrer sur un modèle plutôt qu'un autre, après avoir été regarder un peu chez la concurrence (mais hors budget ou souci de fiabilité pour des modèles un peu anciens). Mais la MX revient très souvent dans mes comparos et les avis sont quasi unanimes quant au plaisir de conduite.

Reste qu'à créer l'opportunité et être patient

Quelques questions encore, je vois à plusieurs reprises l’appellation RC, à quoi cela correspond-il ? A partir de quel modèle trouve-t-on la boite 6 car je suis habitué à des boites 6 depuis des années(moto/voiture), et pour les quelques rares fois où je me suis retrouvé en boîte 5, j'ai été très emmerdé

Merci encore pour l'accueil et vos conseils

La boite 5 est soit disant mieux que la boite 6 sur la NC, mais je n'en ai pas la preuve.
La six sur la NC c'est juste pour baisser le régime sur autoroute, là ou l'on ne va jamais.
Le fun sur la NC c'est la deux et la trois entre 4500 et 6500, au dessus 4, 5, 6 c'est juste pour rouler cheveux au vent.
Si tu viens de la moto, pas de problème j'ai donné ma DUCATI à mon fils quand je suis passé sur Mimix et je ne le regrette pas du tout, au contraire.

RC c'est le toit en dur électrique , ST c'est la capote souple, beaucoup plus fun et up/down en 3 secondes chrono.

Tu peux essayer les nouveaux ND 131,160 ou RF tu ne sera pas bien loin des NC, je sais je suis un cas sur le Forum, j'aime mieux ma NC 1.8 ST qu'une ND quelle quelle soit.

Celle-ci a l'air de correspondre à pas mal de tes critères : 2.0, RC, bleu, cuir tan, sauf boite auto , régulateur ?
https://www.automobile.fr/Voiture/Mazda ... 94603.html

9000€ pour 134000km!!

Bien vu Wolf, mais le monsieur veut une NCFL D'autant que l'auto a deja un peu de bornes même si c'est pas grand chose dans l'absolu.

>> la raison est assez simple : en France les acheteurs de neuf pensent a la revente, et tu as toujours peur d'acheter une couleur flashy en pensant que tu auras du mal a la revendre. En Allemagne c'est plus libre au niveau des couleurs mais c'est pas la folie non plus.

Question : as-tu deja achete du neuf ? Si oui, quelle couleur ?

Boite auto et tempomat uniquement sur FL

La boîte auto n'a pas été commercialisée en finition perf ( Bilstein, bar) , donc si jamais tu en trouvais une avec ces accessoires ce serait du postmontage
La BA des MX est un peu datée amha


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Boite auto et tempomat uniquement sur FL

La boîte auto n'a pas été commercialisée en finition perf ( Bilstein, bar) , donc si jamais tu en trouvais une avec ces accessoires ce serait du postmontage
La BA des MX est un peu datée amha


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Bon ben tu vois PG a donné la réponse