La Merlot a enfin eu le droit à sa séance photos, malheureusement pas trop de soleil ce jour là





Et le week end dernier, nous avons fais une petite sortie avec les 2 mx lors d'un rassemblement de club de moto/auto etc... enfin tout ce qui a un moteur , du coup, on a pu regrouper quelques mx:

Sympa la sortie avec les 2 mk1

Yes, de bonne rencontre, du coup, vu que l'un des proprio habite pas trop loin de chez nous, on a fais un grand détour par les petites routes pour le retour, à 3 mimix c'étais déjà super sympa Et nos 2 enfants ont adorés également (vous aurez peut être noté le siège enfants pour ma fille dans la Merlot)

Sinon, voici une photo du garage (l'intérieur, car l'extérieur, vous en avez un aperçu avec les photos de la merlot), la 1° phase de l’aménagement est terminé: l'établi:


Il reste pas mal de taf:
- Modification de l'éclairage
- Virer cette sal#@£$¤ de paille du grenier... juste 30m^3.... une broutille
- Isolation et aménagement grenier (zone stockage, et zone détente )
- fenêtre à remplacer
- Ensuite c'est virer une partie du plancher, afin de faire de la place pour le pont (enfin pour ne pas que la voiture soit écrasée contre le plafond)
- Modification de la dalle pour le pont
- et enfin le pont 2 colonne

La suite dans.... .... bon pour tout dire, je ne suis pas super motivé pour m'attaquer à la paille

Ca commence bien déjà ! Et beaux projets en perspective !

Moi j'aime bien tes poignées de tiroir et le thème de couleur général

Je vois vraiment pas pourquoi Les poignées, j'y ai pensé en voyant celle utilisé dans les mx coursifiées, dont la tienne , c'est super économique au final comparé à des poignées en cornière alu ou autre.

Pour apporter un peu plus d'info sur l'établi, je l'ai réalisé avec pas mal de récup du genre:
- anciens meubles bas de cuisine (le module de 2 portes et de 3 portes), replaqué avec un mélaminé gris.
- Pas mal de chute de chevron (peint en orange pour la structure)
- L'étau, présent dans une dépendance de la maison à l’achat, sur un ancien établi de menuisier à l'agonie, restauré, il manque juste un peu de débattement, par contre c'est du costaud.

Et des éléments pas forcément dédié atelier:
- Caisson casserolier brico dépot avec les façades grises
- Plan de travail plaqué inox brico dépot, lg 3m.

Les panneaux support outils, sont réalisés via des panneaux isorel Mottez. Les crochets ne sont pas géniaux, ils ont parfois tendance à venir avec l'outil, mais vraiment accessible comparé aux autres solution disponible. Quand la disposition des outils seras figé, je pense les coller à la colle à chaud.

Eclairage via ruban de led simplement collé dans un profilé en U en PVC blanc. Pas chère mais super efficace.

Super travaille
J'allais justement te demander où tu avais acheter tout ça
J'ai un coin de mon garage qui attends que ça, mais j'ai le sol à refaire avant.

Magnifique la Merlot de Madame
Je trouve dommage que les jantes et l'intérieur ne soient pas d'origine, en dehors de la couleur, c'est un peu ça qui fait sa spécificité.
L'intérieur gris clair de la "Merlot" ressemble d'ailleurs bigrement à celui de ta Dakar.

la Belette n'avait pas les petits badges "Merlot" sous les répétiteurs latéraux quand je l'ai acheté, si jamais tu veux les virer, je suis preneur. J'avais bien trouvé quelqu'un qui vendait les inserts, mais pas les réceptacles inox... tant pis...

Est ce que tu as l'intérieur faux-bois-vrai-plastique sur la Merlot ?

Bonne route avec tes deux séries spéciales...

Kenavo.

@stan69
Merci. sa fais plus de 10 ans que l'on a la maison, et donc plus de 10ans que j'attendais de pouvoir enfin en finir avec mon atelier qui manquais de rangement, et avec un établi minuscule. Si tu est intéressé, ou d'autre je pourrais poster quelques photos de phase travaux, on devine un peu mieux la structure.

Dans mon détail, j'ai oublié de préciser quelques détails du style:
- tablette coulissante au dessus du meuble a tiroir, très pratique pour poser mes classeurs du manuel d'atelier, ou le pc portable pour regarder des tuto.
- Le dérouleur a papier, réalisé en 1 minute avec un tuyau PVC et 2 support type pince



@Geo.bzh
Je suis d'accord avec toi si le but est d'avoir une ssp stock. Sauf que madame à son idée, elle a craqué sur la couleur, mais pour le reste elle veux des jantes style BBS de la ssp cuir&bois, et un intérieur typé vintage, + quelques touche de chrome sur l’extérieur ex: rétro Jass performance. Donc autant ne pas saccager une ssp 100% stock pour ça .

La Dakar, justement, mis à part la lame avant oem, et la hauteur de suspension (qui reste tout de même correcte) qui est changer. Le reste, les jantes, l'intérieur, c'est stock, ou quasi type stock (les siège par exemple - ne sont pas refais totalement conforme à l'origine)....pour le faux bois, non ni sur la merlot, ni sur la Dakar, mais pour en avoir déjà vu avec, sa ne me manque pas

Pour les logo Merlot, je ne suis pas sur de comprendre :
Pour moi se snt des logo sticker avec résine par dessus , j'en avais trouvé en réédition sur ebay uk. Franchement pas gagné pour les retirer sans les détruire.

Hello Nico,

J'avais cru voir sur certains modèles que les stickers + résine étaient insérés dans un réceptacle inox...
Tu pourrais me faire une photo de près pour que je visualise le bazar ??

Bon week-end !!

Alors pour les logo autant pour moi, le stickers de la merlot est bien inséré dans une support, en plastique chrome à mon avis, pas inox. Alors que celui de la Dakar est plus simple:

Quelques news, ça fait quelques mois que je suis moins présent ici, mais ça avance doucement

Nous avons fais refaire les bas de caisses de la Merlot par un carrossier spécialisé en restauration d'anciennes. Je luis ai fourni les tôles achetées chez MX5 City, plutôt intéressant coté prix, et le carrossier ne c'est pas plains de la qualité, juste un peu d'ajustement.

Donc le tout pour chaque coté.

Et voici quelques photos cotés gauche (prisent par le carrossier):

>Il était temps:


>>Pas de pitié, on découpe:



>>>Les tôles neuves découpées:


>>>>Sa commence à être plus sympa:





>>>>>Prêts pour la peinture


Les ailes arrières ont été totalement repeinte.
Madame est contente, sa mx est plus rigide, et cette peintures neuves sur les ailes arrière est superbe.

Il nous reste encore un peu de travaux de carrosserie:
- Débosselage capot et portières (pour le capot, avoir suivant le devis, ce seras peut plus intéressant en occase vu qu'il doit être repeins) ,
- Reprise peinture du bouclier avant après ponçage ou rachat d'un occasion... + support plaque arrière.

Madame à une idée pour ces nouvelles jantes, mais pour ça, je vais ouvrir un nouveau topics.

Ah c'est cool de lui faire le bon refresh qu'elle mérite.
J'ai du mal à croire que les bas de caisse avaient été fait 2-3 ans avant que je l'achète comme me l'a dit le vendeur, enfin si mais à l'anglaise

Pour le débosselage des portes, vous pourrez envoyer la facture à nos anciens voisins

Continuez de bien en profiter en tous cas !

D'après le carrossier, un coté avais été "retouché", celui semblant le moins abîmé (en apparence seulement), et le plus visible, non. Mais bon, maintenant c'est fais, et bien sûr il y a eu un traitement à la cire des corps etc...
J'ai beaucoup de chance que ce carrossier avais un petit créneau dispo, comme je l'ai écris, il ne fais que de la restauration d'anciennes, il bosse seul et petit garage, donc il est souvent pris sur plusieurs mois pour 1 seul projet.

Je sais que quelques un ici ne comprendrons pas la démarche, car clairement c'est cher (ici, environ 1450€ tout compris, pièces, main d'oeuvre, peinture), et c'est une RHD etc.... mais nous on aime nos mx avec ces couleurs pas banal

le prix dépend toujours du travail réalisé, si pas de rouille pendant des années et des années ca vaut le coup, la confiance que l'on a envers le professionnel est important aussi. Qu'elle soit rhd ne change rien .
Le principal c'est qu'elle te fasse plaisir