Salut à tous !

Et bien voilà, elle est mienne sur les routes du nord-est

170km au compteur aujourd'hui, dont 170 - top down

Sous le charme de cette voiture, je vais m'occuper de son rodage, je me limite à 3500 t/min et c'est déjà autant si ce n'est plus que ce que ma citadine me donnait en conduite "agressive"

Assise confortable, agréable jusqu'à 90km/h, supportable à 110km/h mais je n'en ferais pas des heures et des heures (NB: top down).

Au final, question visibilité et autre, je ne ressent pas de différence frappante malgré la hauteur plus faible de la voiture (j'avais un peu d’appréhension à ce sujet)

Le reste viendra à l'usage

C'est le cuir Nappa ?
Sur la brochure il est indiqué, dispo que sur la 2,0 sélection uniquement

Fastoche, tu fais pause, et dans le menu, tu tapes :



Ça débloque toutes les teintes et toutes les options !

Plus sérieusement, c'est un modèle du Benelux.

En plus tu gagnes env 2k€ à finition / motorisation équivalente

Phil


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Attention quand même, on a qu'une vie...

Avec l'agréable météo de ce week-end, cela aurait été criminel de rouler enfermé.
Un peu plus risqué aujourd'hui, mais "jouable"

Bonne route !

Super moche la photo....difficile de voir que c'est une ND
Sinon bienvenue

Hervé du 57
welcome dans la communauté de la MX et des miatistes du Grand EST
au plaisir de se croiser sur les routamiata du coin
tchuss

merci à tous pour vos messages de bienvenue !
Promis je ferai bientôt de meilleures photos :p !

Félicitations !

Excellent choix de voiture et je ne dis pas cela parce que j'ai la même

Pour la visibilité, ça a été ma première remarque et c'est celle de mes passagers, les gens s'attendant à être "écrasés" sont étonnés de pouvoir voir correctement la route et d'avoir de la place et pouvoir allonger leurs jambes Le seul moment où tu te rends compte que tu es "petit" c'est au feu rouge à côté d'une autre voiture.

Profite-en bien cette semaine, tu as de la chance avec la météo clémente annoncée dans l'Est.

Et pour replier les jambes, cela se passe comment ?

Bilan de la journée, le compteur passe à 300km - dont 300 topdown (la première fois que je roulerais avec le toit je vais arrêter ce genre de stat ).

Observation de novice: le top-down c'est vachement mieux avec les vitres baissées

Et pour le plaisir des yeux, une petite photo de la belle :

la prochaine fois il faudra y aller en bande à Montsec

Je prend note ... surtout quand on peux faire la route des vignobles (avec modération) toute proche

Bonsoir à tous !

Après une semaine (et 900km), je peux tenter de faire un premier bilan à chaud !

Donc si j'ai bien compris, parmi les très différents profils roulant en mimix et représenté sur le forum, je dois faire parti des plus chanceux !

Explications : venant d'une petite citadine essence atmo, je me sens :

-avec un meilleurs agrément mécanique, en dépassement comme en conduite coulée (pourtant, je suis sur le 1.5 et je ne dépasse pas les 4000 tpm pour le moment, rodage)

-avec un plus grand confort au roulement, au niveau de l'assise. Et pour la voie rapide, ça me parait plus silencieux (top up) que mon ancienne voiture ! (l'ancienne était à 4000+tpm pour 130km/h ... boîte 5)

-la qualité de finition est très satisfaisante, je remarque seulement que le cuir des sièges se "détend" rapidement et il parait sensible aux accrocs.

Bien entendu, le seul point où je suis un peu perdant reste le stockage coffre et habitacle mais bon ça a été anticipé

Dans les questions restant en suspend, je n'ai pas encore compris si l'on pouvait mettre en pause la lecture audio avec les commandes au volant (?).

De même, le GPS me parait satisfaisant (quoique, quelques indications de vitesses erronées sur le réseau secondaire), cependant, sur la RF, avec l'écran à gauche du compte tour, ne pourrait-on pas faire afficher un rappel du guidage GPS (prochaine intersection + distance) ? Ça serait pratique, il y a bien un écran boussole (!).

L'audio est sympa, et la téléphonie encore utilisable jusqu'à 110 top down (quoiqu'il faille quand même coller sa tête à l'appui-tête).

Pour le moment, un vrai plaisir, mon plus gros regret doit être de ne pas encore avoir pu croiser d'autres mimix sur la route !

EDIT : spécial dédicace à Miata-des-Vosges, quoique, vu l'emplacement, ça pourrait presque marcher pour une Miata-de-la-Meuse ou encore Miata-de-la-Meurthe&Moselle, voir Miata-de-la-Haute-Marne

Belle couleur d'intérieur. Encore une fois, c'est le genre de modele dans 10 ans ou plus que les gens demanderont en occasion a chaque fois...mais que la plupart prend en noir aujourd'hui