Si tu recharge a la maison une taxe ne sera pas evidentd a mettre en place sauca augmenter directement le prix de l'electricite de 40%

Faudra m'expliquer comment l'état peut se passer de 14 milliards d'euros de Tipp. Ne jamais sous estimer le génie fiscal français

C'est clair qu'à ce niveau là, on peut leur faire confiance, ils auront des idées

Eux roulent avec des voitures de fonction, ils ne se rendent pas compte que bientôt nous n'aurons plus les moyens d'aller bosser pour payer toutes ces taxes

Faut pas t'inquièter pour cela non plus : l'état s'occupera de faire passer les transports en commun en bas de chez toi pour s'assurer que tu finances bien son train de vie dispendieux

Me voilà rassuré

pour la taxe, ne vous en faites pas, ça existe déjà !!!

la TIPP a été remplacée par la TICPE ( taxe sur la consommation des produis énergétiques)....

pour les véhicules électriques, simple à faire, lors d'une cession ou lors d'un contrôle technique,
il suffira de relever le kilométrage du véhicule et son type ..... (ce qui est déjà fait)

cela déclenchera l'envoi de la feuille de taxation au propriétaire de la carte grise..... hop, facile !!!

merci qui ???? merci Nicolas.... c'est son dernier décret d'application , juste avant que les électeurs le
remercie..... (no comment)

<https://www.econologie.com/voiture-electrique-tipp-tic-devient-ticpe-vers-taxation-kwh-electrique-routier/>

m@x

Comme quoi les élites de Bercy sont des visionnaires ils savent mieux anticiper l'avenir que ceux en charge des numerus clausus de médecins ou des retraites

En fait le système existe déjà pour les agents EDF, qui ont une grosse subvention du CE sur leur consommation (mais pas gratuit non plus) mais excluant entre autre la recharge de véhicules.
Ceux qui ont une voiture électrique doivent la déclarer et se font alors poser un compteur supplémentaire, la facture distingue la conso véhicule et la conso domestique.
Et oui, ceux qui ont une conso "domestique" démesurée se font contrôler, et en cas de fraude, doivent rembourser *toute* la subvention

Pourquoi j'ai du mal à croire à cette fable ?

La notion de "démesurée" doit vraiment être démesures car le mari d'un collègue bosse chez EDF et ils ont une maison en chauffage électrique convecteurs ( une ineptie dans la région ) et une piscine chauffée via un système électrique , et , visiblement, ils payent toujours le tarif "employé " !


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Ma copine travaille au dit CE et a côtoyé un temps au siège les gens chargés du contrôle des subventions
En effet il y a beaucoup de "consommateurs fous en toute bonne foi" parmi les agents, ce sont des contrôles individuels et "sur place" où ils constatent la présence du VE, je sais pas comment sont choisis les heureux gagnants mais c'est indéniable, ça existe.

Pour revenir a la Mx5 et son bon vieux moteur atmospherique......

Ce week end j'ai parcouru 700 kms de cols et departementales avec la RF dans les Alpes de haute provence, les hautes Alpes, la Drome et la Vaucluse.

Un soleil d'automne radieux, des couleurs superbes, des routes desertes, et le toit enleve tout le temps.

J'etais accompagne par un ami en Porsche Boxster S cabriolet.

Sur petite route la RF n'a pas a rougir face au Boxster malgre la difference de puissance et j'ai toujours suivi de pres.

Ce soir j'aurai bien continue encore quelques heures.

C'est dans ces conditions que la RF est un vrai regal et le motrur 160 cv est parfait.

Meme en roulant fort, pas la moindre perte d'adherence.

Les bruits d'air absolument pas genants.

Bref un grand pied.

Et la boite de vitesse toujours un vrai regal.

7000 kms au compteur maintenant.

Bon, je vais finir de la nettoyer

Ça y est, elle est propre?!

Vive a MX-5, la voiture du bonheur pour un budget raisonnable!

Moi aussi, montagne hier matin avec un ami. On a lu 3°C à un moment (tôt) puis 14-15°C vers 11h, vers 2.000m. Par contre, toujours 28-30°C en plaine.

Oui elle est nickel.
Nous avons pris en soiree le col de la Bonnette a un peu plus de 2700 m et il faisait 5 degres, mais ensuite c''etait aussi plutot vers 20 - 23 degres.
Le temps ideal.

Meme en roulant assez fort en montagne je suis reste dans les 9 litres aux 100 kms sinon comme d'habitude 6/ 7 litres.
C'est vraiment raisonnable.

Le probleme c'est que j'ai deja envie de repartir et que j'ai peur que le compteur affiche vite beaucoup de kilometres........