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Message Publié : Mer 11 Oct 2017, 17:06 
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Inscription : Lun 15 Mai 2017, 23:53
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:bien:

ND-RF 1,5 Dynamique Blue Reflex
Avant : Smart Roadster Coupe 82cv
La présentation de Jéjé, l'Aveyraultais, sur ce forum
Membre N° 949


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Message Publié : Mer 11 Oct 2017, 19:03 
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Inscription : Sam 1 Avr 2017, 16:58
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Olivier_TFE a écrit :
De toutes façons, toutes les voitures sont des gouffres financiers (sauf quelques Ferrari et autres voitures de spéculation), alors je roule comme j'en ai envie et je ne calcule rien, surtout!!!


Oui enfin, pour certaines ce sont des gouffres, pour d'autre, à peine un nid de poule ;) , voir, un nid-à-poules :D

ND (RF) 1.5 sur les routes du nord-est !


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Message Publié : Mer 11 Oct 2017, 22:05 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
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Chronogps a écrit :
Si tu n'arrives pas à comprendre que l'essentiel du coût d'usage les 2 ou 3 premières années c'est la décote je n'insiste pas.


Je ne l'ignorais pas gros malin, mais en quoi nous dire que rouler davantage pour diminuer le PRK est intéressant ??
Tu peux aussi préciser que rouler fenêtres ouvertes permet de consommer plus et donc de baisser la part de la décote dans le budget auto ?
Parle nous de budget total plutôt que de PRK qui sert surtout à comparer des véhicules à usage équivalent!
Et si on veut dire quelque chose d'intéressant sur la décote, il faut dire qu'il faut garder sa voiture PLUS LONGTEMPS plutôt que de rouler davantage, pour gommer l'effet décote des 2-3 premières années...
c'est du bon sens...

ND 1.5 ST


Dernière édition par Alfi le Mer 11 Oct 2017, 22:09, édité 1 fois.

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Message Publié : Mer 11 Oct 2017, 22:06 
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Inscription : Mer 13 Juil 2016, 06:46
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.

ND 1.5 ST


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Message Publié : Mer 11 Oct 2017, 22:18 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Alfi a écrit :
Je ne l'ignorais pas gros malin, mais en quoi nous dire que rouler davantage pour diminuer le PRK est intéressant ??


A bon j'ai écrit cela? J'ai juste dit qu'un gars qui roule 30 KKms / an vs 1 autre qui en fait 5KKms a un cout au kilométre inférieur. Point. Ni plus, ni moins. Inutile de partir dans des délires et m’apostropher par un "gros malin".

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 14:13 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2166
Mx5 : ND
Si la ND est plus légère que la NC, c'est aussi grâce à Kobe Steel :D
http://pro.largus.fr/actualites/les-constructeurs-japonais-victimes-du-siderurgiste-nippon-kobe-steel-8788392.html

"entre septembre 2016 et août 2017"... pour l'instant :aie:


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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 18:21 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16123
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Le Japon ce n'est plus ce que c'était.

Dans le même ordre d'idée il y a une opération de rappel de Mazda gigantesque en France (et probablement dans le monde entier) sur une armature de siège conducteur qui peut se rompre et provoquer soudainement l'affaissement du siège (envoi de recommandé à tous les clients concernés).

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 18:23 
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Inscription : Mer 29 Juil 2009, 17:24
Message(s) : 17228
Localisation : L.A, West Coast
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Ca devrait être en option ce défaut de siège :red:

Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Taliban Top-Down - Anti "Mimix" - Mes galeries flickr & instagram
Au revoir mon petit


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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 18:49 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16123
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Comment ça ?

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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 19:40 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 29983
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Tonton Tige a écrit :
Ca devrait être en option ce défaut de siège :red:



:ptdr: :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 20:05 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 16123
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Pigé :D (j'avais lu devait au lieu de devrait). Le soucis c'est que le dossier pourrait basculer en arrière ce qui est problématique)

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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 21:54 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2166
Mx5 : ND
Une nouvelle taxe qui épargne de justesse la ND 2.0 (9 cv fiscaux), mais pas la NC 2.0 (10 cv fiscaux) :aie:

http://pro.largus.fr/actualites/un-malu ... 89399.html


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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 22:01 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Modèle : 2020
Je sens que je vais aller faire un tour aux prochaines réunions LREM locales histoire d'expliquer à la bande de guignols ce que je pense de leur soit disant stabilité fiscale... Je me demande d'ailleurs dans quelle mesure c'est légal fiscalement : un malus sur une voiture qui a déjà subi un malus... on va où là !

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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 22:05 
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Inscription : Mer 27 Avr 2016, 21:34
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
Je fais finir par croire que Macron c'est le pire de la droite et de la gauche. Promis, juré on parle de nos titines après


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Message Publié : Jeu 12 Oct 2017, 22:12 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Localisation : Nantes
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Modèle : 2020
Oui enfin là ce sont les députés LREM qui commencent (déjà) à penser à leur ré élection avec la polémique de la suppression de l'ISF et la taxation des signes extérieurs de richesse qu'ils veulent mettre en place pour "contrebalancer". Cela ne les gênent de voter une loi qui file 6K de bonus à un acheteur de Tesla (en exonérant de TVTS & CG en plus) mais pour contrebalancer on va taxer de 1K le mec moins riche qui va racheter la Tesla d'occasion. Faut carrément être tordu.

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