Bonjour à toutes et tous

Vu le prix astronomique des pièces chez MAZDA (devis de 1500 € de pièces pour 4 amortisseurs + coupelles + soufflets), je regarde le marché.

Ma préférence irait à des Kayaba Excel, faciles à acheter chez Pourchier ou Oscaro ou mx5parts, mais difficile de trouver un garage qui ressemble à un garage (et non à une casse) pour les monter par chez moi.

Euromaster propose des Sachs ... Qu'en pensez vous ?

Avez vous une autre idée ?

Je suis sur un usage de balade, rien de sportif. Je cherche juste du confort.

Merci

Pascal

J'ai des Sachs sur ma NA, ben écoute c'est pas trop mal, en daily ça passe et en arsouille/piste, ça va également, à mettre avec une bonne géométrie et des bons pneus/jantes

Je vais suivre ce sujet de très près (merci de l'avoir ouvert d'ailleur) car d'ici quelques temps je changerais aussi mes suspensions complètes.

Car actuellement la mienne est en configuration : Sagouin (Rabaissé direction l'enfer) Le moindre gravillon que je me prend, notamment sur le train arrière, je l'ai direct dans l'anus Et les dos d’ânes je sursaute de mon siège.



Bon a savoir merci

Tu les as fait remplacer où ? et a quel tarif ?

Merci

merci pour ton retour jonathandamour

Dans les deux cas, ce sont des montes OE, donc pas de surprises, ça correspond à très peu de choses près à de l'origine

Tu as jeté un coup d'oeil sur Mx5 parts pour voir à combien étaient affichés les amortos oem?

Oui j'ai regardé les genuine MAzda (environ la moitié de ce que demande le concessionnaire), les Kayaba. Les prix sont très abordables sur pourchier et oscaro. Mais encore faut il trouver un garage sérieux (qui ne ressemble pas à une casse comme j'en ai vu ...) qui les pose.

Point S fait la pub d'avoir pour partenaire Kayaba. Mais vu l'accueil déplorable au Point S près de chez moi pour avoir un devis, je n'ai aucune confiance en eux.

Enfin Norauto référence les kayaba à bon prix sur son site, mais en magasin ils n'ont aucune idée du délai de dispo, en ligne non plus (j'ai d'ailleurs déposé une réclamation : pourquoi référencer des produis, pour afficher qu'ils ne sont voire ne seront jamais disponible dans leur enseigne ; peut être aurai je un jour une réponse lol).

J'en profite pour remettre quelques fils intéressants sur le sujet :

viewtopic.php?f=16&t=27666&hilit=sachs

viewtopic.php?f=16&t=31209&hilit=marque+amortisseur

viewtopic.php?f=16&t=12522&hilit=marque+amortisseur

viewtopic.php?f=14&t=32565&hilit=sachs

Je suis allé demander un devis chez Speedy. Accueil très pro et sympa. Ils me disent que c'est compliqué à changer sur une NA, qu'il y en a au moins pour 3 h rien qu'à l'avant. Prix des amortisseurs : 120 € TTC pièce. Ouille ... quand on voit que les KYB se trouvent à 70 € sur des sites marchands qui eux même font de la marge ...Même si c'est moins cher que les amortisseurs Mazda chez le constructeur (environ 120 € HT ...).

J'attends un autre devis d'un garage indépendant qui est bien réputé pour poser des pneus d'un vendeur en ligne.

Ce matin j'ai trouvé en ligne des amortisseurs KYB à 60 € TTC à l'arriere et 66€ TTC à l'avant... c'est là https://www.piecesetpneus.com/C-3400917 ... 30cv~v4056 Intéressant mais aucune solution de pose. Je mets quand même le lien car c'est le mieux disant trouvé.

A suivre

Pour info le montage des amortisseurs sur une NA est vraiment pas compliqué comme le dit Speedy . En 2-3 heures le montage devrais être terminé sur les quatres coins surtout quand on est bien équipé.

J'espère que tu trouveras un garage indépendant qui voudra bien te faire le montage des KYB.

Merci NA-LX18

L'an dernier sur Mia j'ai fait monter a l'arrière des KYB trouves par mon cousin à £46 la paire en GB.
C'est mon petit garagiste du coin qui me les ai mis. Ce n'était pas très compliqué - juste un cache (accès au tuyau du réservoir je crois) à démonter à l'arrière gauche.
Ballade ou conduite "sport" ils sont biens. Je vais certainement mettre les mêmes à l'avant avant la fin de l'année.

PS
J'étais d'abord passé chez Roady puisqu'ils m'ont monté des pneus neufs a l'avant. Je pensais en profiter qu'elle soit en l'air pour faire mettre mes amortisseurs en meme temps. Mais ils voulaient absolument changer les coupelles. Une arnaque franchement à plus de €80. Il y en avait absolument pas besoin...

Sur na, il est conseillé de monter un set de nb ou nbfl.

Beaucoup plus confortable grâce au butées différentes de celles de la NA

Merci marco

Mais je souhaite rester le plus proche possible de l'origine.

C'est bien dommage de se priver d'une telle amélioration alors que ça gomme en grande partie le principal défaut de la NA en terme de suspensions

Alors, oui, le set de NB est plus confortable, mais dans cas, il faut racheter toutes les pièces de NB des coupelles, et dans ce cas ça monte vite, sauf à trouver d'occase. Mais dans tous les cas prévoir le changement des butées.

Reste qu'un set-up NB sur NA a tendance à remonter l'auto de ce que j'ai compris.

Si tu ne trouve pas de solution de montage sérieuse sur Tours, et que tu accepte de faire un peu de bornes (vers Issoudun), j'ai au choix un très bon mécano qui pourra le faire, donc avec toute les garanti, ou éventuellement mon garage, mais attention, sur NA, parfois en fonction de l'état de rouille des trains roulant, il peu y avoir des surprises, et prendre un peu de temps. C'et d'ailleurs ce qui peut faire peur au Speedy.