Salut et Fraternité

Il y a quelques temps je vous avais fait part de mes inquiétudes : Miss Mixette (130.000km) consommait de l'huile plus que de raison. Environ 1 litre pour 1.000km en arsouillant un peu, c'était beaucoup.

Et dangereux, sachant que la quantité entre les deux repères mini-maxi de la jauge doit représenter environ 0,8 litre. De sorte que j'ai pris l'habitude, pour ne pas louper la vérification, de mettre le totalisateur partiel à zéro quand je refais l'appoint.

J'étais donc fort marri, d'autant que notre ami Fernando de (l'ex-) Mazda Austerlitz m'avait dit que c'était peut-être les joints de queue de soupapes mais que l'intervention lui semblait prématurée.

Quand un jour je lus dans mon mag préféré AUTORETRO, que le rédac' Chef Xavier Audiau mettait avec succès un additif dans l'huile moteur de sa MX5-NA (forte il est vrai de 400.000km!) Comme la marque du produit n'était pas citée dans l'article, je lui ai envoyé un mail et il m'a très rapidement et gentiment répondu : Il s'agit du produit "Stop fumée" de la marque BARDAHL (photo).

Je dois dire franchement que j'étais un tantinet sceptique mais bon, ça ne pouvait pas faire de mal. Eh bien figurez-vous qu'au fil des appoints et des vidanges, ma conso a progressivement baissé. Elle est aujourd'hui moitié moindre puisque je consomme à présent moins de 0,5 litre d'huile (Elf Evolution 700ST - 10W40) aux 1.000km.

Merci Xavier et si certains sont de gros fumeurs, je recommande à mon tour ce produit...

Pour ma part, j'ai utilisé du Wynn's.
Produit très visqueux (assez inquiétant d'ailleurs de verser un tel produit dans le carter)



Si la consommation a un peu baissé, cela reste insuffisant.
Mais cela valait le coup d'être tenté...

Merci pour le retour d'expérience !

On sait sur quoi cela agit ?? je vais en mettre dans ma Honda ej9 (300.000km) , elle bouffe comme toi en huile . Si ca peut réduire de soucis ca me va

Réduction de l'ordre de 25%. Je suis passé de 2 litres à 1,5l.

Je pense que c'est un pis-aller en attendant une intervention mécanique!

Tout dépend si la consommation continue à augmenter...
Pour l'instant, ça se tient, ce qui peut éventuellement éviter la "grosse" intervention.

Voici la suite (et fin?) de cette histoire, presque un an plus tard.

A part mettre du "stop fumée" Bardahl dans mon huile (ce qui m'a permis de réduire sensiblement ma consommation de moitié mais pas de trouver l'origine du mal), je reculais toujours le moment d'une réfection des joints de queues de soupapes (voire davantage )

Comme par ailleurs j'avais décidé de faire refaire l'embrayage qui "broutait" un peu, je suis allé voir Mazda-Clamart et j'en ai profité pour pour leur parler de ce problème de surconsommation d'huile. Après avoir examiné Mixette sur le pont, le chef d'atelier a repéré des fuites sur la transmission (le "pont"?). N'ayant jamais vu de gouttes d'huile sur le sol de mon garage, j'étais plutôt sceptique. Mais n'y connaissant rien, j'ai dit "banco".

En avril dernier, outre le remplacement de l'embrayage complet y compris l'émetteur (le récepteur avait déjà été changé), Mazda a fait (je cite le libellé de la facture) :
- Remplacement des joints de cartdant AR, joint spy, ressort, huile de boîte,
- Remplacement joint spy arbre de transmission AR, flange companion...

Tout ça ne me parle pas du tout mais depuis ce passage chez Mazda, j'ai parcouru presque 1.500 km (dont les roulages sur le circuit de Montlhéry) et ... la jauge est toujours au maxi (ça ne m'est jamais arrivé!)

Je voulais juste apporter mon témoignage à ceux à qui ça parle et qui peuvent ainsi trouver une solution, le cas échéant, à leur problème de surconsommation d'huile.

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Du coup ce n'était pas une "consommation" d'huile du moteur mais une fuite ?

Un remplacement des joints de pont et arbre ne peut pas résoudre une conso d'huile moteur. Comprends pas.

C'est bien ça que je ne comprends pas non plus (mais je n'y connais rien en mécanique )

Ce que je peux affirmer, c'est que la voiture consommait de l'huile : Fumée bleue à l'échappement (surtout à la décélération), odeur âcre caractéristique (ceux qui me suivaient à la balade picarde il y a un an s'en souviennent) conso 1 l/1.000 km etc...

Et maintenant plus de fumée, plus d'odeurs, plus de consommation, jauge maxi

Mystère et boule de gommard

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Ils sont magicien chez Mazda Clamart

Continu de bien vérifier le niveau d'huile, au cas ou

Comprends pas non plus le rapport entre une conso d'huile moteur et le changement des joints de pont.

En tout cas, on dirait bien qu'il t'a sauvé le pont vu le peu d'huile qu'il y a là-dedans et l'absence totale de jauge ou alerte, quand ça commence à fuir y'a pas long avant qu'il rende l'âme !

Tu as tout à fait raison Il m'a dit que pour tout le reste (embrayage...) ça pourrait attendre mais qu'il y avait urgence pour le pont, je risquais de le casser...

Quant à la conso d'huile, naturellement je surveille de près (j'ai l'habitude, en principe toutes les 500 bornes )

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tu fais bien de continuer à surveiller ton niveau...de là à ce qu'ils aient été "généreux" lors du remplissage d'huile moteur

ils ont mis quel grade d'huile ?
et le fait que le stop fumée soit apparemment très visqueux ne doit pas être étranger à la baisse de conso, moyennant une lubrification altérée et/ou la pompe à huile qui bosse un peu plus