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Misho
Message Publié : Ven 1 Juin 2018, 16:36 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
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Ah oui, y'a ça en effet.

Pour avoir eu les 4 ressorts côte à côte, ben c'est largement faisable de se planter de bonne foi si on les sépare, ils ne diffèrent que de quelques cm :oui:
NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple
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FlyinBoss
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 09:07 
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Inscription : Dim 14 Oct 2012, 08:42
Message(s) : 313
Localisation : 62
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Le mécano m'a dit qu'il les a faits un à un, donc pour lui, impossible qu'il se soit planté !
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Misho
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 10:00 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 6414
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Peut-être remis à l'envers alors ? Je me souviens plus comment c'est foutu.
Si tu peux nous mettre une photo où on voit bien l'ensemble du demi-train, par exemple prise par derrière sous le pare-chocs, ça aidera :oui:
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Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

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nico-36
Message Publié : Mar 5 Juin 2018, 11:55 
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Membre Mx5France
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Inscription : Lun 6 Mai 2013, 21:12
Message(s) : 2141
Localisation : Proche Issoudun (indre -36)
Mx5 : NA
Modèle : 1997
FlyinBoss a écrit :
Mark de chez MX5 parts m'a indiqué que le garage a certainement serré les boulons avec la voiture en l'air. Il indique qu'il est indispensable de serrer avec la voiture au sol. Au risque aussi de détruire les silent blocks. Bref, je la ramène au garage la semaine prochaine.


Et tu lui as posé la question sur ce point? Car oui, ça peut être une des raisons du problème.
LA BERRICHONNE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Pour elle = NA 1.8 SSP Merlot (RHD)
Pour lui = NA 1.8 SSP Dakar (RHD)
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