Bonne nouvelle, ça fait plaisir de voir des NA passer haut la mains ce nouveau contrôle technique.

Comme je m'en doutais, ça à fait plus de bruit qu'autre chose en fin de compte

Avec tout le boulot que je m'impose sur ma NA j'espère que le CT va passer. Même avec CV. S'il me la rend avec un défaut critique, je pleure. Je la brûle. Je pleure encore. Je regrette. Et je repleure.

Edit : j'ai vérifié le dernier date de juillet 2015. Pile à la date où elle a commencé à hiberner

Arrêtez de flipper pour rien, une voiture bien entretenue passera.

Si vos précédents CT étaient vierges, aucune raison d'avoir 3 pages de défauts critiques

Stef

En même temps c’est le but recherché par l’état ... et tout le monde court ...


NCFL Hamaki - Jaguar on TapaTalk

Le but c'est pas d'avoir des routes plus sûres et moins d'accidents ?
On m'aurait menti ?

un peu éculée, mais très bonne ta vanne

Vous savez ce qu'il en est pour les silencieux Inox type Cobalt (NC) qui ne sont pas homologués?

En France, tant que tu conserves les dispositifs anti-pollution (catalyseurs), ça passe (le bruit n'est pas contrôlé). Après, c'est à l'appréciation du contrôleur ; sur la mienne il a bien vu le boitier électronique trompeur de sonde et le collecteur inox mais il s'en fout vu que la voiture passe la pollution.

Ok merci!

J'ai pas retrouvé l'article, mais j'ai lu il y a deux jour que ça va encore s'aggraver en 2019, et notamment pour les vannes EGR.

Seulement pour les Diesels notamment ceux qui ont enlevé je FAP

Pour avoir passé 3 véhicules au nouveaux CT, une voiture entretenue normalement, passera sans gros problème. La sécurité passe avant tout je pense.
Si vous flippez n’allez pas en Suisse, même certains véhicules récents(et entretenues) sont recallés.
Le niveau de l’ancien CT était très bas vis à vis des autres pays d’europe.
De plus les contrôleurs ne sont pas fermés et voient vite un véhicule entretenue et les autres...on m’a toléré des points normalements redibitoires.

Les NA passeront encore si pas pourrie par la corrosion... après pour continuer on va rejoindre le post sur la valeur d’un véhicule, tout sera forcément lier avec les travaux de restaurations entrepris.