Bonjour à tous!

Je m'appelle Alain et viens tout juste de rejoindre le forum!
Après 2 ans de vie en Perfide Albion, je suis sur le point de rentrer sur le Continent (Paris) avec une petite bestiole comme nous les aimons:
MX5 NC 1.8 avril 2012 Venture Edition UK (soft top) Ebony Mica (une sorte de violet très profond, photos à venir!)

Il me semble qu'il s'agit d'une NCFL, mais si quelqu'un pouvait me le confirmer (JMZNCA88xxxx), ce serait gentil, merci!

Comme vous pouvez sans doutes le comprendre, je suis en pleine aventure de l'importation d'une DàD vers la France dans le cadre de mon retour au pays… Le forum m'a déjà bien aidé à ce niveau-là, mais il est fort probable que de nouvelles questions de ma part apparaissent dans les prochains jours! Merci d'avance en tous cas, et à très vite IRL pour des virées cheveux au vent!

Alain

Bienvenue

Elle s'appelle Shizuka en France ou Hamaki .. Allemande ou va sur ma signature et tu trouvera l'origine de cette belle série spéciale

Pour moi, une des plus belles SSP de cette époque

sinon ici tu les as toutes .. http://www.roadster.blog/2013/05/2012-v ... ition.html

++
JaG

Bienvenue

J'adore cette couleur, très bon choix. Ça manque un peu de photos

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Merci à vous!

Les photos arriveront bientôt, je ne les ai pas a portée de souris pour les prochains jours (et mon jouet décapotable non plus), mais promis, je les poste au plus vite!

Bienvenu sur Paris

Welcome home du coup
La Venture est splendide, d’autant plus si elle avait été dans ce fameux Bleu clair qui tire sur le turquoise, réservé au marché anglais je crois...

Bienvenue !

Oui en 2012 c'est bien une NCFL les premières sont apparues en fin 2009 avec un restylage général comprenant entre autres des nouveaux feux et pare-chocs

En tout cas très bon choix de SSP et de toute façon, revenir d'Angleterre sans voiture est un crime

Merci à vous!

Effectivement, je me suis senti presque obligé de ramener une voiture! J'ai longuement hésité avec une Jaguar XK8 de 2005 (V8!), les prix sont proches mais la philosophie sérieusement différente! Finalement la MX5 a presque été un "choix de raison"! Mais je garde mes réseaux pour faire venir la Jag plus tard peut-être...

Pour l'instant, l'importation avance bien, j'ai trouvé un assureur qui accepte d'assurer une DàD sur la base du VIN (MACIF), et j'ai obtenu un quitus fiscal (la magie du mois d'août: les administrations encore ouvertes sont d'un calme...)

Next step: certificat de conformité! Et comme pressenti, Mazda France me demande une preuve de réglage/remplacement des phares, il va falloir gérer ça aussi, d'ailleurs j'ai sans doutes une question à poser sur le forum... Petit thread dédié à venir!

La fiabilité aussi est très différente, je lorgne sur les XK aussi... puis je clique ailleurs

Demande le COC à Mazda UK, ils ne te demanderont pas la facture de changement de phares...
Si tu préfères remplacer les blocs optiques avant, c'est dans les 500 balles chez IL Motorsport ou il y a la technique du four.

Petite astuce que j'ai malheureusement apprise après l'import de la mienne en lisant un thread (et que du coup je n'ai pas pu vérifier...), le certificat de conformité étant européen, tu peux le demander à Mazda UK qui du coup ne te demande pas de régler tes feux et qui est gratuit

Tu vas limer tes feux ou changer les optiques?

Édit : +1 Little

J'ai édité mon message quand tu écrivais le tien Yellow

Ah, merci pour le tuyau de demander à Mazda UK, je n'y avais pas pensé (enfin, si, mais le concessionnaire de Coventry m'avait répondu qu'il ne voyait pas du tout de quoi je parle, mais je crois qu'il était assez mauvais)!

De toutes façons, il faudra sans doutes faire ce changement un jour, ne serait-ce que pour être certain de passer le CT. J'avais vu le coup du four, mais la voiture étant encore relativement jeune (2012), je préfère éviter de trop la bricoler. Du coup, je suis en contact avec Japauto à Courbevoie pour faire un remplacement. Beaucoup plus cher, je sais, mais je veux faire les choses aussi proprement que possible pour l'instant.
D'ailleurs, ils ont un peu de mal à trouver la référence des phares, j'ai du coup demandé à MX5parts UK qui m'a envoyé cette référence-là:

https://www.mx5parts.co.uk/headlamp-hal ... -2310.html

(Il y a marqué 'roadster coupe only', mais les mêmes phares sont utilisés sur les soft tops SSP telles que la mienne). Je vais sans doutes transférer cette référence à Japauto et voir ce qu'ils me disent.

Il y a tout ce qu’il faut, et plus encore! Merci!
Bon, je vais partir en vacances quelques jours là, donc ça va ralentir un peu les procédures, mais je vous tiens au courant!

Bienvenue parmi nous!