Bonjour, je viens d'acheter une petite nbfl de 2001, et j'ai un petit bruit qui me gâche les accélérations

Ce bruit c'est une sorte de ''bruit de turbine'' à l'accélération, qui augmente avec les tours.
Je pensais que ça venait peut-être du moteur ou de l’échappement, mais quand je fais une accélération sans rapport enclenché le moteur atmo fait son bruit normal.

J'entend ce bruit uniquement à l'accélération, et surtout sur les 3 premiers rapports...

Du coup je suis partagé entre boite, transition, différentiel, etc...

J'ai recherché mais j'ai déjà du mal à expliquer le problème donc j'ai rien trouvé

Si c'est un problème connu ou que vous avez une idée sur l'origine je serais ravis de vous entendre !

PS: J'ai essayé de faire une vidéo du bruit mais on entend pas bien le son dessus...

Un roulement peut être.
Met ta voiture sur chandelle et fait tourner tes roues, une a une, a la main.
Si ça fait du bruit c'est qu'un roulement est HS.

Je vais essayer mais je doute que ce soit un roulement.
Le bruit ressemble pas trop à un bruit de roulement, et on ne l'entend que pendant les accélérations, pas quand je suis à vitesse stable.
Et en 4 & 5 là ou un bruit de roulement devrait être le plus fort il n'y a pas de bruit..

Bonjour,

Félicitation pour ton achat. Très bon choix !!!
Je rencontre le même phénomène sur ma NBFL 1.8, jusqu'à la 3ème vitesse, comme toi.
Ma MX-5 a toujours été entretenue, dont une vidange de boite chez MAZDA. Elle n'a que 115000 km.

Je pense donc que ce bruit est normal.

Bonne route !

Non, une Mx5 ne fait pas de bruit de turbine à l'accélération. Sauf si vous vous êtes fait refourguer une version à compresseur, mais c'est assez rare

Si ça ne le fait pas au point mort, ça exclut le moteur (une courroie trop tendue qui force sur une poulie pourrait faire ce bruit)
Si ça ne le fait pas sur tous les rapports, ça exclut aussi le pont.

Reste la boite...

Mazda a pu faire une vidange de boite, mais il est avéré qu'ils ont tendance à mettre parfois n'importe quoi comme huile, et il y a un loooooooong dossier sur l'huile de boite, indiquant qu'il ne faut surtout pas mettre d'huile GL5 dans une boite de NA/NB/NBFL
viewtopic.php?f=15&t=13645

Evidemment comme toujours sur les forums il y a les "Pour", les "Contre", les "J'en sais rien mais je donne mon avis quand même"

Je ne dit pas que c'est ça, juste que la boite est une piste envisageable

Stef

Ah, intéressant ce sujet sur les huile de boites je viens juste de commander 4L de 75W90 GL4/GL5 pour mon Daily (Mazda 2 DE) qui demande visiblement de la GL4 (très compliqué de connaitre les spécifications requises sur ce modèle).

J'espère que ça ira

Salut Stef,

Merci pour ces précisions.
Je vais donc faire la vidange de la boite de vitesse moi-même.
J'ai lu la longue discussion à propos de l'huile de boite et j'ai mal au crâne ! lol !

Salut,
Sans vouloir lancer une polémique sur l'efficacité des additifs et autres poudres de perlinpinpin, renseigne toi sur le mecacyl HY. Son efficacité pour réduire les bruits de boîtes et ponts est assez reconnue par ceux qui l'ont essayé, j'en fait partie.
Bon courage