Pose des plaques mais je viens de casser ma machine à rivet .. bon elle avait plus de 10 ans

Avant découpe


Après découpe


Plaque AV posée




Et je vais aller me faire dépanner pour l’arrière car il reste plus qu’à poser les deux derniers rivets mais ...


JaG - NCFL SENSHU

Hello Nicolas,

Non Mazda n'acceptera pas de faire ça et à la limite tant mieux car il vaut mieux faire soit même sa vidange par gravité que par aspiration comme il le font même pas à chaud... résultat une huile partiellement neuve bref il vaut mieux le faire soit même.

Donc non c'est pas difficile avec 4 chandelles ou mieux si tu as la chance d'avoir une fosse c'est hyper simple

Il faut commander :
- Un filtre a huile OEM Mazda
- Un joint de qui va avec la vis du coter d'huile
- Un filtre a air OEM Mazda

Mx5parts ou IL Motorsports est ton ami

Idéalement faire ta vidange d'huile a chaud ou huile encore tiède voir chaud qui va très bien s'écouler et laisser comme ça une bonne demi heure. enlever le bouchon d'huile moteur et tirette d'huile aussi

Avoir plein de papier en rouleau des gants fins pour le filtre a huile qui est en dessous sur le côté gauche
Disposer du papier partout autour car tu vas avoir de huile qui va un peu dégueuler
Dévisser doucement ton filtre à huile avec du papier en quantité autour et à un moment il va venir.. le laisser dans la même position car il y aura plein d'huile encore dedans et le poser dans le bac a huile usagé
De l'huile va de nouveau couler par le carter et le filtre a huile pendant un petit moment

Lors de la mise du nouveau filtre a huile, badigeonner le joint d'huile, et revisser doucement tout en s'assurant que ce joint ne bouge pas ou ne ressorte pas car sinon la sanction sera cash .. toute l'huile ressortira par là au premier coup de clé !
remettre vis avec nouveau joint de carter en ayant bien nettoyer au chiffon au préalable la vis et toute la ferrite collée dessus, puis tu peux remettre de l'huile dans le moulin, à 90% de remplissage tu peux un coup de clé et faire tourner quelques secondes pour l'huile se diffuse aussi dans le filtre a huile et refaire l'appoint en suivant

Le filtre air je pense que tu trouvera tout seul

Pour la boite de vitesse et le pont :

BVM : se fait sur le côté en enlevant la vis du haut en premier puis la vis du bas en second pour effectuer la vidange
prévoir les joints aussi à changer

SI BVM 5 : prévoir le puit de boite qui se fait par le haut. je le fais avec une seringue par aspiration d'huile..

Idem pour le pont que pour la boite

Pour le remplissage, je le fais avec une pompe de transfert manuel transparente graduée qui est largement plus efficace qu'une seringue

JaG

Sinon pour la plaque, oui elle est plus petite car je n'aime pas le big format de base mais elle est aux normes concernant tout le contenu de la plaque.
Format 45,5 cm x 10 cm acheté chez MPA https://www.mpa-pro.fr/plaque-immatricu ... x10-cm.htm

Ça brille par ici !

Toujours aussi belle

De mon côté je pense m'y mettre sur la Merlot en Septembre.

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