Oh le trio magnifique

Une photo des 3 ensemble ?

Merci pour ces messages, c'est sympa !
Effectivement, il faudrait qu'on fasse un petit shooting photo avec toutes les voitures du garage

Quelques autres petites photos de la R32 :





L'échappement est aussi énorme et moche que le son du 6 cylindres en ligne bi-turbo est magnifique avec :





Et une petite photo avec les copines du Puy-de-Dôme :

Sympa aussi ta GTR. Effectivement, le double pot est un peu too much. Mais c'est surtout le diamètre des jantes et le fait qu'elles soient autant rentrées dans les ailes qui m'interpelle
J'avais pas le souvenir de ça, c'était surement une autre époque ou l'habitude de les voir tunées.
Ça doit être génial à conduire avec ce couple de camion et la rondeur du son du V6...

L6

Le RB26 c'est un 6 en ligne 2.6.
C'est la r35 gtr qui a un V6

Belle collection Arny

C'est vrai que les jantes sont moches comme tout, ce sont celles d'origine ? Ça lui enlève vraiment du caractère mais je suppose que tu veux la garder d'origine.

Je les aiment bien ces jantes d'origine moi
Je dis pas que je changerai pas mais c'est des jantes forgées d'origine, en 16 pouces par 8 de large ET30.

C'est pas petit petit mais les ailes élargies de la version GTR peuvent accepter des dimensions plus généreuses effectivement.

Je n'avais pas vu, sympa!

L'échappement, c'est pratique au final: tu peux passer le bras pour régler le moteur de l'intérieur

Stef

Vu la taille des bras d'Arny, il peut passer sa tête avec...

Rah j'aurais pas dit mieux

Quelques photos avec la Mx :

J'ai remplacé l'échappement double par un échappement simple Blitz NurSpec sur la R32 et pas mal d'autres trucs. Le son est dingue Ça pousse plutôt pas mal pour une caisse quasi-stock

Pas dégeu le garage

Bien sympa tout ça, de beau jouets, dans un beau garage

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Arny

Propre le garage
Normal, pour de beaux jouets comme tu as

Fallait quand même qu'un membre possède les deux autres voitures que je voulais.
Un peu jaloux faut dire mais comment ne pas l'être.
Elles sont superbes je commencerai par la 240z après la mx, en espérant que d'ici la restauration, les R32 couteront pas des millions .