Ben la bonne méthode, c'est de ne pas reproduire le mille-feuille de tôles pointées. Donc déjà commencer par ne pas remplacer bêtement par des pièces OEM.
Ensuite, en traitant correctement l'intérieur, car il y aura toujours quelques gouttes d'eau qui arriveront là.

Quand on lit entre les lignes du site Mx5City, ils savent le faire, notamment en soudant au MIG, et je devine en déformant légèrement les tôles pour ce faire, et en créant les évacuations/aérations qui vont bien.

Hello,

Malgré des soubassements et un extérieur en super état, ouf, je peux dire que j'ai bien une NB!

Résultats de l'endoscopie approfondie:

Longerons: RAS ou presque
Gauche


Droit




Bas de caisse gauche: début de rouille mais pour une allemande





Bas de caisse droit: touché!





Je pense qu'ouvrir le droit et réparer est judicieux mais pour le gauche?
Que me recommanderiez-vous?

Pour les bdc, refais les 2; rarement vu des longerons en aussi bon état !!!

Même avis que yellowdog, avec en plus une petite cure de cire corps creux dans les longerons, et bas de caisse après réfection, et elle sera au top et bien protégé pour l'avenir.

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Pas mieux!

Traite les longerons à la cire pour corps creux, ils le méritent

Stef

Merci à vous trois pour vos retours .
Pour le gauche, ce ne serait pas faisable de passer un destructeur de rouille via les trous du seuil de porte par exemple ou ce serait galère pour finalement pas grand chose ?

Autant découper le bas de l'aile; tu vas pas être déçu de ce que tu vas trouver derrière à mon avis...

Ma contrib' à la CBCP..
Petit joueur, je sais

Non non, ne te sous-estime pas c'est bien de la gaufrette

Stef

Oh oui, en effet c'est déjà pas mal attaqué, bienvenue dans notre confrérie.... Mais quand on a une NA ou NB, on y arrive tôt ou tard

Envoyé de mon MI 5s Plus en utilisant Tapatalk

Trouvé sur FB, NC 117.000 kms!

J'ai inspecté ma Mazda 2 ce weekend en vu du CT qui approche (Elle est de 2009, même génération Mazda que les NC)

Ça commence à gentiment piquer là dessous Elle n'a vécu que dans le Var, mais dors dehors toute l'année

Afin de comprendre un peu mieux son côté croustillant, on se doit de dire que c'est une Allemande.

C'est pas seulement dans la choucroute que les Allemands sale en excès!!!!!!! Ils aiment le faire sur les routes!

Elle aurait pu être Anglaise aussi!!!

Sur le long terme, toutes les Mimix seront concernés par ce phénomène même les ND!!! mais ces deux pays ont toujours été des précurseurs et les premiers de la classe!!!!

Après, elle peut être neuve, si elle a été stockée en bord de mer...

D'ailleurs, je pense à l'état dans lequel aurait pu être ma NB si j'avais vécu en bord de mer, nous nous promenons souvent à Wimereux, et les villas de front de mer (comprendre, à 10 mètres de la mer ) ont la visserie des volets, des gouttières, des portes etc etc... complétement pourrie, ça dégouline même le marron rouille...

On le voit même sur les sites de locations de vacances

https://www.abritel.fr/d/8555/wimereux

Une Mx5 garée dans une rue adjacente, AMHA en 2 ans elle est morte

Stef

L'avantage, c'est qu'au bout de 2 ans tu peux faire jouer la garantie.
Il faut juste avoir pris une plaque d'immatriculation en plastique pour justifier à la concession que le tas de caoutchouc-plastique-tissu-... dans le jardin est bien ce qui reste de ce qu'ils t'ont vendu comme une NB.