Bonjour à vous,

Je souhaite m'acheter une voiture plaisir et je suis tenté par une MX-5 NC (de préférence le 2.0).

Cependant, j'ai un doute concernant la place dans le véhicule car je mesure 1.92m. J'ai essayé une NB il y a quelques années et elle était trop petite pour moi.

Après avoir lu plusieurs forums la NC serait plus grande, est-ce le cas ?

De plus, quelles sont les points importants à regarder avant l'achat (la rouille est un problème récurrent) ?

Salut à toi et bienvenue,

Je pense que pour la taille tu devrais passer tout juste, effectivement la NC étant plus habitable que la NB (et même que la ND il me semble), je pense que t'y sera le plus à l'aise. Il me semble qu'à partir du Facelift (NC-FL) tu as un réglage en hauteur mais ce réglage au plus bas correspond au réglage par défaut de la NC (à faire confirmer par un possesseur de NC-FL).

Niveau rouille, la NC en est assez exempte comparé aux NA et NB/NBFL où le soucis est connu et récurrent. En général c'est de la rouille de surface, donc un peu de frottage et de traitement suffisent à s'en débarrasser contrairement aux autres où les longerons (NB) peuvent rapidement rouiller à cause d'un "sandwich" de feuille de métal. Bref les NC sont plutôt saine de ce point de vue là, mais est-ce qu'on a tout le recul nécessaire niveau temps pour juger Faut peut-être voir en Angleterre et en Allemagne l'état des NC là-bas : ils ont toujours 4/5 ans d'avance sur nous niveau rouille

Merci pour ta réponse rapide ! Je me voyais mal me présenter devant un vendeur en lui disant "j'essaye de voir si je rentre dedans et après on discutera"
Me voilà rassuré, je vais regarder plus en détail les occasions, j'en ai repéré une de 2006 peu kilométrée (car ça sera une voiture de tous les jours).

https://pros.lacentrale.fr/C032141/annonce/87101925574/

Sur les options, les sièges chauffants sont-ils obligatoires pour profiter de la voiture par temps frais ? de même le régulateur de vitesse était-il une option proposée à l'époque ?

Après si vous avez des annonces : je cherche donc un modèle NC avec moins de 70 000km de préférence en 2.0 dans les 12/13k€

Jolie, mais pas donnée pour une 2006...
Les sièges chauffants sont un gros plus si tu souhaites décapoter toute l'année, sauf quand il pleut quoi que, c'est aussi possible sous réserve de ne pas rouler en dessous de 70 kilomètres heure

Celle que tu présentes est un modèle qui semble bien présentée esthétiquement parlant avec quelques ajouts en after-market (becquet, placages arceaux et peut-être des poignées)
Par contre à l'intérieur, c'est le modèle de base: sièges tissus non chauffants mais quand même équipée Bose.
J'ai le même avis que tintin. Je la trouve un peu chère même si très jolie et en bon état apparent.

nb: à propos du cruise control, il est dispo à partir de NC-FL ou en accessoire avant (Rostra)

Ok merci pour l'info !

Quelle est le juste prix d'un 2.0 de NC avec moins de 70k km ?
J'ai hésité avec le 1.8 mais la boite 5 et les 125ch me paraissent juste. (je roule actuellement en golf 6 1.4 TSI 122ch).

Y-a-t 'il de grosses différences entre la NC et la NCFL ?

Les 126ch de la 1.8 pour environ 1050kg, seront plus alertes que ta golf de 122ch pour 1350kg. Ayant une NC Niseko 1.8 de 2008, je trouve que la boite 5 est très agréable et rapide en maniement.
Je ne connais pas exactement les tarifs de la NC 2.0 , mais je trouve que celle de ton annonce n'est pas donnée vu l'équipement de base de cet exemplaire

Concernant le prix de l'annonce montrée, je confirme que je trouve ça un peu cher surtout pour une version peu optionnée. Maintenant les sièges chauffants (= sièges en cuir) ne sont absolument pas obligatoire pour en profiter l'hiver, et tu remerciera le tissu l'été surement. Je dirai qu'une 2.0 de moins de 70k kms commence à être une bonne affaire vers 12k€

Concernant le régulateur, aucune NC européenne n'en a mais l'installation d'un régulateur OEM est possible sur les NC 2.0 (je vais tenter sur ma NC 1.8L sans garantie de fonctionnement). L'installation sur NC-FL est bien plus simple que sur NC puisque déjà pré-câblé, que ce soit sur 1.8L ou 2.0L et c'était assez souvent pris en option. Sinon effectivement, reste la solution de l'aftermarket avec Rostra mais à prix quasi équivalent je préfère l'OEM

Merci à vous tous pour vos réponses.

Je pense que je vais essayer de trouver un propriétaire pour un essais comme ça je serais fixé sur la taille de l'habitacle et la puissance (Ile-de-France EST si certains lisent ce message)

Connaissez-vous des revendeur spécialisé de confiance ? (toujours un doute sur le kilométrage quand les véhicules viennent d'Allemagne)

Si tu peux venir sur le 93, je te ferai tester si besoin



ICS est assez connu, maintenant je ne suis pas spécialiste des imports Allemagne (et autre pays), d'autres te répondront mieux que moi à ce sujet


Concernant les différence entre NC et NC-FL, je te renvoi à mon message sur ce thread : viewtopic.php?p=16288574#p16288574

Pour le kilométrage et surtout pour tout le suivi d'entretien tu as le LEE (livret d'entretien électronique), mais bien sûr il faut que la Mimix ait été suivie chez Mazda.

Je ne connais pas le 2.0 mais il semble que pour ne pas trop le concurrencer Mazda ait minoré la puissance du 1.8, qui ressortirait souvent autour de 130 CV.

Ok bien faire attention au suivi d’entretien chez Mazda ! Après il n’y a pas plus de risque qu’un autre véhicule.
Affaire à suivre, peut-être une prochaine MX5 sur le forum !

Merci à tous pour vos réponses

salut et bienvenue


je te fais un copier coller d'un de mes messages sur un autre topic



Mon frère mesure 1m 90 également avec une morphologie complètement inverse à la mienne(lui: longiligne avec des grandes jambes et moi plutôt large avec un grand tronc )et il est très à l'aise au volant aussi

pour illustrer je remet des photos


Tu trouveras bien près de chez toi un mimixien qui se fera un plaisir de te faire essayer

Pour les sièges chauffants, j'ai voulu un mx avec des sièges tissus et donc dépourvu de cette option (bien que ça existe apparement avec le tissu), mais le système de chauffage fonctionne très bien et je n'en trouve pas le manque.
Ceci dit c'est surement un ptit plus pour les plus frileux et réchauffer vite le cuir froid l hiver

Bienvenue futur (potentiel) possesseur de NC

Le mieux reste d'essayer, tu peux faire la demande ici je suis sûr qu'un membre du forum sera ravi de te faire monter pour tester !

Enfin il existe des kits pour rabaisser les sièges de quelques cm, rien de bien méchant.

Merci pour les photos Lumix oui il faut que j'essaye car ça passe de justesse. J'ai à peu près la même morphologie.
Et les genoux ne gênent pas trop la conduite ?

Ludo merci pour l'astuce, ça pourrait être une solution à mon problème