lol ok merci la je vois bien la différence, la nc fait la gueule et la NC FL sourit ...

OK vous en pensez quoi 35 000 kms pour un peu plus de 13 000 kms , elle est super propre une proprio

C'est plutôt ça l'idée

Alors un peu cher mais bon les prix ont bien augmentés sur ces deux dernières années et je pense que ça risque d'être difficile de trouver beaucoup mieux. Après on manque un peu d'infos : 1.8L ou 2.0L ? Origine française ? Quels équipements a-t-elle ? Clim auto ? Bose ? Phares Xénon ? etc etc

Pour info j'avais payé la mienne 10000€ avec 45000 kms, mais ce n'est pas une Niseko et c'était il y a deux ans et demi.

Le seul point à bien vérifier avec un kilométrage aussi faible est la régularité des entretiens. Même si la voiture n'a parcouru que 3000 kms par an, il faut qu'elle ait été vidangé chaque année (préconisation Mazda : 1 an ou 10000 kms -> premier terme échu)

c'est une 1.8 truc classique esp , pas xénon d’après la photo, toit rigide ..après les option basique de la niseko

Bonjour.

J'ai une Niseko 2 litres de 2008 immatriculée en 2009. Apparemment les problèmes de consommation d'huile peuvent apparaître sur les 1.8 et les 2.0, c'est juste qu'on trouve peu de 2.0 en France.
La mienne a 160 000 kilomètres. Je n'ai constaté aucune consommation d'huile exubérante. Je l'ai achetée à 130 000 kilomètres. Toutes les deux vidanges je fais un nettoyage moteur avec un produit approprié histoire que les segments racleurs ne se gomment pas. C'est la raison pour laquelle ces moteurs se mettent à consommer de l'huile. À mon avis à 35 000 kms tu prends peu de risques.

Pour t'éviter la lecture de 50 pages tu trouveras toutes les réponses à partir de la page 34 de ce post. viewtopic.php?f=14&t=38783&start=495#p16252639

A+

Merci laguespa, je vais prendre le temps de lire tout cela by

A noter que les NC FL (apparues en 2010) sont aussi euro5 au niveau moteur et donc vignette CRIT AIR 1 ce qui n'est pas le cas des modèles NC précédents

oui, très important ça ! Je pollue moins avec la NC-FL BVA, qu'avec ma vieille Twingo qui consommait 5l/100 !

C'est vrai j'avais oublié ce petit point de détails..., par contre connaissez vous un bon intermédiaire pour aller en Allemagne ;car la avec le confinement c'est chaud patate..

est ce que ce type de document vous parle svp:


vous me dite ce que vous en pensez je pige rien à l'allemand ..si cela parle à quelqu'un

merci le fofo

C'est le contrôle technique allemand.

En zoomant j'ai vu qu'il est marqué : "ohne festgestellte Mangel" ce qui signifie "sans défaut identifié" d'après une traduction sur Google.
J'avais la même mention sur le contrôle technique allemand de la voiture que j'ai acheté à Coblence il y a deux ans. Je n'ai eu aucun problème lors de la demande de carte grise (le contrôle technique fait partie des documents à fournir).

merci gt 900

Bon toujours en recherche, j'ai pas encore trouvé la perle
quand je regarde les prix en France c'est top level....

En attendant de trouver, je feuillette le forum.
Une petite découverte que je veux faire partager:

https://www.youtube.com/watch?v=dSt3EqSg4ZM

En écoutant cela cheveux au vent