Bonjour,

Kévin, 28 ans, je parcours ce forum et Leboncoin depuis quelques temps à la recherche d'une Mx5 NC avec un budget un peu serré ( ~8000€) pour une 2.0, je roule actuellement en daily avec une clio 3 initiale 2.0 16V 140 assez rare avec ce moteur et agréable à conduire.

Ca fait longtemps que je veux acheter une Mx5 pour me faire plaisir et je suis tombé sur cet annonce ce matin:

https://www.leboncoin.fr/voitures/19369 ... 4051296304

J'ai appelé et j'aurais plus d'infos demain et la possibilité de la réserver, la conduite à droite ne me dérange pas et avec le budget c'était plus ou moins prévu.

J'avais une préférence pour une RC car elle va dormir un petit moment dehors le temps que je vide mes 2 garages à cause des travaux, est ce vraiment embêtant et comment l'a protéger?

Des avis sur la voiture par rapport au prix et des choses à demander en particulier? Etant de Toulouse
j'aurais pas forcément la possibilité de me déplacer de suite pour aller la voir.

Merci

Hello !

Mis à part la rouille, les points de contrôle sont globalement universels à toutes les voitures : test de tout ce que tu peux tester, usure des plaquettes, pneus, les factures d'entretien etc...

Mon seul reproche serait d'acheter une RHD à ce prix là. Pour un peu plus cher en Italie, on a des 2.0L intéressantes, alors certes il faut les importer mais rien de bien compliqué et tu revendras ça mieux qu'une RHD (qui aura peut-être également plus tendance à rouiller à cause de ses années anglaises).

9500€ 84000kms
9800€ 89000kms
8500€ 55000kms

Y a une série Niseko dans le lot (celle en cuir marron) et en plus elles ont le mérite d'avoir les jantes 17" qui sont d'origine sur le 2.0 alors que celle du boncoin a les 16" de la 1.8L

Salut,

C'est cher, très cher et malgré ce qui est écrit cette finition n'existe pas en boite 6, d'ailleurs on aperçoit le pommeau boite 5 sur une photo.
Il semble aussi qu'ils manquent les anti brouillards avants.

http://www.mx5-mazda.co.uk/icon3.htm

Franchement, les 1000 ou 1500 € pour une NC italienne seront largement rentabilisés le jour où tu te désespéreras de ne pas pouvoir revendre ta RHD

La mx5 n'est pas suffisamment exotique ou exclusive pour s'embêter avec une RHD. Même si ce ne sera peut-être pas un problème pour toi dans ton utilisation, cela deviendra un vrai cercueil à deux places le jour où tu voudras la revendre. Et même les versions plus spécifiques n'échappent pas à la règle. Little a du attendre un moment avant de trouver preneur pour sa rouge, toute BBR qu'elle fut.
Les marchés italiens et allemands ont des tarifs qui correspondront d'avantage à ton budget.
https://www.leparking.fr

RHD: achetée pas chère, vendue pas chère.
Le souci de cette NC1 blanche est effectivement son prix de départ...

Une MX5 RHD se revend très très bien, comme n'importe quel autre RHD si on ne prend pas les gens pour des américains et sans pour autant perdre de l'argent. De là à parler de cercueil ...

Pour la voiture de Little je pense surtout que les amateurs de NC dans une large majorité préfèrent une LHD non modifiée, car lorsque l'on regarde par rapport aux NA et NB/FL la différence est flagrante !



Pas mieux.

Le principal souci avec les RHD, c'est que c'est pas cher en UK, du coup quand elles sont vendues en France, tout le monde les trouve trop chères "car ça vaut moitié moins en GB", mais que personne ne veut aller les chercher soit même

Stef

Vu les emme**** de Little avec sa Elise, je crois que plus personne n'osera songer à y aller

C'est un peu ça ! Parce que ça demande toute de même un peu d'organisation mais également une prise de risque, plus ou moins calculée



Moi le premier, je voulais terminer 2020 en beauté mais le covid m'en a empêché

Je me console avec le SLK acheté en Septembre 2020.

Oui j'ai peut-être été un peu excessif avec le cercueil j'avoue...
J'avais pas précisé "pour les NC" car la discussion concernait ce modèle, et en effet pour les autres, l'approche est différente. Tu complètes ma pensée quand à la vision des possesseurs de NC qui préfèreront probablement des modèles stock avec le volant du bon côté. D'où l'importance d'un prix très bien négocié pour l'achat d'une NC RHD car il ne faudra pas compter sur la valeur lors de la revente.

Beaucoup de blablas, peu d'expériences