J'avoue que ça fait pas mal de refs tout ça...

Et malgré toutes ces refs, ça reste toujours un paquebot !

Tu peux sans soucis mettre les Eibach Pro en accessoires sur la RF, j'ai des devis.

Ils sont même marqués que pour RF souvent

https://www.tunershop.fr/eibach-pro-kit ... iv-nd.html

Prokit Eibach -30mm monté par MAZDA sur ma RF Pack Sport:

Je pensais que Mazda vendait les ressorts plus chers !

Il n'y a pourtant qu'une seule référence pour les Pro-Kit en Europe.
Et quand ils sont apparus, la RF n'existait pas encore

Hier j'ai fait 2 modifs.

D'abord une toute petite, un cache pour l'emplacement vide du porte gobelet côté passager.
Un membre d'un groupe FB (je ne sais pas si il est ici) les fait en impression 3D + covering.





Ensuite j'ai monté la Dashcam, par contre j'ai eu un petit soucis avec les porte-fusibles additionnels, ils ne restent pas en place.
La boite à fusibles d'origine a un petit cliquet qui vient maintenir le fusible enfoncé par le dessus.
Avec le porte fusible ça n'est pas possible donc il ressort facilement avec les vibrations.



J'ai commandé d'autres pièces pour faire ça nickel.

Je mettrai les photos du montage plus tard du coup.

C'est Pierre Yves (alias PyCarlier) qui fait ça sur le forum (ainsi que la tablette pour la boite à gants centrale)
Pour être homogène avec le reste de l'intérieur de ma Mx, j'ai mis un peu de rouge autour de la plaquette faite par Pierre Yves :

C'est bien lui !

Sympa aussi en rouge.

La tablette je l'ai acheté y a 6 mois sur Ali express et je sais plus où je l'ai stocké.

Un jour je tomberai dessus et ja la poserai.

Ca y est j'ai reçu le 2ème type de porte fusibles et tout va bien, montage validé !

J'ai donc installé une Dashcam 70mai A800S (Xiaomi) 4K + caméra arrière 1080p.

J'ai utilisé le kit de connexion pour se raccorder directement à la boite à fusible en masquant tous les câbles dans les montants, bas de caisses, habillages plastiques... pour faire propre et ne pas avoir le câble qui pendouille relié à la prise allume cigare !

L'installation est très rapide, même si j'ai pris le temps...

Pour l'arrière j'avais un peu peur de ne pas voir la route correctement fermé ou top down.
Finalement l'angle de vision est le même ouvert ou fermé et ça c'est top !
On voit pas mal la toile/coffre comme le point de fixation n'est pas très haut mais on arrive à bien voir les voitures et les plaques d'immatriculation si besoin.
Je l'ai collé sur le saute vent pour être le plus discret possible. Pour être sûr que la caméra ne tombe pas j'y ai rajouté un rilsan noir discret (merci les trous du filet anti remous ).

Voilà quelques photos du montage :





























Changement de porte fusible (Micro vers Mini).









Et voilà une vidéo exemple en 4K de l'avant et une en 1080p de l'arrière :





La caméra 1080p a une balance des blancs beaucoup plus chaude.
Depuis j'ai désactivé l'enregistrement du micro, avec le vent en cab' c'est pas audible ^^

Pour info le kit caméra AV 4K + caméra 1080p AR + kit câblage pour la boite à fusible (permet également le mode de surveillance parking) + carte SD 64Go : 111€ livré sur la boutique officielle 70mai sur Ali Express.
https://fr.aliexpress.com/item/4001333431211.html
Les prix fluctuent en fonction des promos et coupons.

J'y ai ajouté les porte fusibles suivant : https://www.amazon.fr/gp/product/B078BQ ... UTF8&psc=1
(Dispo moins cher sur Ali mais comme les micro reçus n'allaient pas j'étais pressé)

Sur les forums américains ils mettent les porte fusible Micro comme les fusibles d'origine mais pourtant cela ne tient pas en place comme le petit cliquet ne peut pas retenir le "fusible".

J'ai donc pris un porte fusible Mini qui a la même largeur mais des pattes plus longues.

Pour les branchements, je me suis piqué aux emplacements 5 et 9 de la boite à fusibles, voir ce topic :
viewtopic.php?p=16292890#p16292890


Pendant le week end de Pâques si le temps le permet je ferai le montage des ressorts courts et des cales !

Seul petit reproche que je pourrai faire à ces caméras, c'est la bouillie de pixel que ça a tendance à faire malgré du 1080p/4K, à moins que ça ne soit youtube qui ne compresse les vidéos. En tout cas, à belle vitesse difficile de lire les plaques.



Les japonaises sont depuis assez longtemps en Mini et ne sont du coup pas encore passées en micro

Ce n'est pas gênant pour le passager? J'avais acheté le même modèle, finalement revendu car je ne trouvais pas d'emplacement qui me convienne.

Je me demande si ça apporte vraiment quelque chose ces caméras. Est ce que c'est recevable en cas d'accident ? Pour un simple accrochage, est-ce que l'expert va la consulter ?

bref, on voit des incivilités tous les jours, après je ne sais pas ce que vaut ce genre de preuve et est-ce qu'on a le droit de l'utiliser puisqu'il est interdit de filmer la voie publique...

sup doublon

Tu as bien activé la qualité 4K sur Youtoube ?
Oui YT compresse un peu mais j'ai fait plusieurs tests de lecture de vidéos récupérées de la caméra AV 4K sur le téléphone et à chaque fois que je fais pause la lecture des plaques est très facile. C'est d'ailleurs pour ça que je n'avais pas acheté de Dash Cam avant. Même celles données pour du 1080p avaient des capteurs assez médiocres et la lecture des plaques n'était pas bonne.
D'ailleurs on le voit sur la vidéo AR en 1080p c'est plus pour voir la situation que la plaque.

Par contre pour les fusibles, je te confirme que ce sont bien des micro dans la boite à fusibles.
Voir photo avec les 2 types. J'avais acheté un porte fusible additionnel en Micro.

Mais finalement pour les raisons expliquées plus haut, ça ne tient pas et j'ai donc mis un mini qui lui s'enfonce dans le même emplacement et y reste de lui même alors que le micro a besoin d'être chapeauté. (l'enfoncement naturel n'est pas suffisamment résistant pour un gros bloc additionnel)





Je me suis assis à la place du passager et j'ai mis le téléphone au niveau des yeux.
Ca masque la partie haute mais pas le champ de vision ou la ligne d'horizon.



Après perso je m'en fiche un peu si ça gêne le passager
Depuis le côté conducteur çe ne me gêne pas du tout, c'est masqué par le trop imposant rétro qui lui est je trouve des fois dangereux...
Etant assez grand dans les virages à droite il me cache bien souvent la vision. J'ai eu plusieurs fois envie d'en trouver un plus petit.


En France ce n'est pas encore officiellement reconnu on va dire.

Par contre ça intéresse toujours les assureurs si ça leur permet de trouver le fautif et de le faire payer plutôt que de payer eux même les réparations si le tiers n'est pas identifié.

Je l'ai acheté pour plusieurs raisons :

- La MX5 est basse et souvent mal vue sur la route par les camions et autres automobilistes.
Du coup c'est une sécurité si jamais quelqu'un ne me voit pas et m'accroche ou me coupe la route.
- Le mode parking même si il faut un choc pour l'enclencher.
- Sécurité en général. J'ai déjà eu une amie qui a été contente qu'une Tesla filme son accident dans un rond point pour prouver qu'elle n'était pas en tord à son assurance.
- On a pas toujours la présence d'esprit de prendre ou retenir une plaque en situation délicate. Là ça le fait pour nous.

Pour 110€ AV/AR honnêtement y a pas trop de risque