Bien sûr, le mieux est de leur demander. Avec cette histoire, j'ai passé beaucoup de mails et j'ai toujours eu des réponses appropriées.

Ma petite expérience personnelle:

Achat d’une grille pour NA sur le site Lockwood: https://lockwoodinternational.co.uk/pro ... t-no-9015/

Annoncée à 87,50 Livres Sterling, soit 101,33 Euros.

Commandée le 7 juin, livrée le 10. Je n’ai pas eu le choix du transporteur.

Frais de port compris, j’ai payé 109,5 Livres Sterling à Lockwood, soit 126,81 Euros.

J’ai ensuite du payer à UPS des frais de douane (pas des droits de douane) de 26,98 Euros.

La grille m’a donc couté 153,79 Euros. A la (très) grosse louche, il faut donc ajouter, pour un article de moins de 150 Euros, et fabriqué au Royaume Uni, des frais de douane (pas des droits de douane) de 25 % au prix affiché sur le site, hors frais d’expédition.

A noter qu’UPS m’a seulement prévenu par mail qu’il fallait leur payer des frais de douane 3 heures (!) avant le passage du livreur.

Voili voilou, si ça peut servir…

Plus d’infos ici:

https://finances.belgium.be/fr/douanes_ ... a-t-il-après-le-brexit-pour-des-colis-provenant-du

Visiblement c'est pareil en France ou en Belgique

Concrètement, ce que tu as payé, et que tu appelles des frais de douane, c'est en fait la TVA ainsi que les "frais de dossier" d'UPS. Effectivement, pas de droit d'importation car < 150€.

La où il faut être vigilent, c'est que pas mal de sites vendent encore TTC à l'étranger (et d'après les CGV su site Lockwood, c'est également leur cas...). Donc en gros, tu as payé 20% de tva au UK, et 21% de tva en Belgique... Essaye de les contacter pour te faire rembourser, mais c'est pas gagné.

Sur mx5parts la grille est un peu plus cher, 106€, mais ils déduisent automatiquement la TVA (17€) lors du paiement, donc au final 89€. Bien moins cher donc que chez Lockwood
https://www.mx5parts.co.uk/lockwood-sta ... p-512.html

Rien à voir, mais les fais de port me semblent élevés également (25,48€ si je calcule bien, alors que chez mx5parts c'est 16.64€ pour le même article). Après tout dépend de la vitesse d'expédition.

Hello,
The Alpaga capote expérience!
Pour info:
Capote alpaga achetée en GB pour 450 euros + 99 de port + 99 de douane perçus par UPS à la livraison.
Le vendeur de capote est déconfie par le Brexit, lui il n'en voulait pas et moi donc...

J'attends une palette de chez Prestige Spares (moteur, BV6, Diff, intérieur de porte, ailes avant, etc.), les transporteurs nous rendent les choses très compliquées. ça fait 1 mois que cela dure. Ils ont multiplié les frais par 4 depuis la commande. J'attends et cela risque de finir avec une livraison sur-mesure de la part de l'équipe sur place.

Eux aussi ils aiment bien le Brexit

J'ai repris le mail d'UPS pour vérifier, mais ils ne me comptent pas la TVA. Par contre, ils me facturent des frais de courtage (brokerarge charges) , ça je peux encore le comprendre, ils ont eu des frais de dédouanement, et en plus des "government charges", un impôt quelconque j'imagine.

Détail ci-dessous:

Encore une fois, on a l'exemple parfait comme quoi c'est de la pure arnaque, et du côte totalement flou/obscure/arbitraire de cette méthode qu'appliquent la plupart des transporteurs.

Dans ton cas, normalement vu le montant, tu n'aurais du payer que la TVA en Belgique. (>22€, <150)

Brokerage Charges, c'est leur "frais" pour le dédouanement. Les "frais de dossier" comme on voit parfois. En pratique, ils ne vont pas à la douane, non, c'est juste un flux informatique qui paye directement au pays lorsque qu'un coli passe entre leur mains. Donc là ils ont pris 14,75, hop comme ça, sans le moindre effort.

Government charges, c'est des taxes ou les droits de douane. On ne sait pas précisément d'où ça vient, ni à quoi ça correspond précisément, y a pas de détail. C'est pas un droit de douane, car comme < 150€ tu n'en as pas. C'est pas la TVA non plus, à 21% tu aurais du avoir à payer 24€. Donc ils ont mis un montant au pif ? Sans doute. De toute façon qui vérifie ?

TVA, ben c'est la TVA. Il n'y en a pas visiblement, alors que pour ton achat à 101€, plus les 14,75 de frais, tu aurais du en avoir au moins 24€.

Pour couronner le tout, il est indiqué en haut que montant servant de bases est de ...0 !! Donc en gros, tout le calcul sur la TVA et frais de douane, ben ça repose sur rien.

Si tu veux rigoler, et que tu as du temps, tu peux peut être leur demander le détail et te dire à quoi ça correspond précisément.

Tient, un lien qui explique comme ça marche en Belgique : https://www.wikifin.be/fr/budget-payer- ... un-site-en

Je suis bien d accord avec tout ca... ca sent le flou artistique et le vol organisé. Ce qui permet malgre tout d avaler la couleuvre c est que l article acheté reste competitif malgres ces petits bonus. Mais oui, ca ne devrait pas se passer comme ca. Je pense serieusement a ne plus faire affaire avec l outre Manche.

Première commande effectuée sur Mx5 Parts, car indisponible sur Il Motorsport, achat sans taxes envoyé par Royal Mail en une semaine, pas de tva en France:

https://www.mx5parts.co.uk/phone-holder-mk4-p-4345.html

Et du coup elle t'es revenu à combien ta batterie tous frais et taxes compris ?

salut, je partage ma petite déconvenue également à cause du brexit;
une pauvre platine pour bobines COPS Toyota achetée en fevrier en UK, valeur 40euros,
expédition tentée 2 fois avec DPD en 2 mois et retour à chaque fois à l'envoyeur à cause des douanes,
la 3e fois en mai c'est arrivé en quelques jours livré par chronopost...
On ne m'a jamais demandé de frais heureusement.

Mon problème de palette à livrer s'est finalement décanté mais il a fallu que je fournisse un numéro de TVA professionnel intra-communautaire. ça va; j'ai ma propre société mais pour les autres, ça s'annonce compliqué.

Grosse pièce reçue ce jour de MX5-Parts par La Poste alors que c'est pas parti avec la Royal Mail à l'origine L'avantage c'est qu'on ne m'a demander aucune taxes ou TVA.

Bref sur ce coup-ci, on part sur un gros coup de chance parce que j'avais déjà provisionné les frais de douane

Oui, normal, Royale Mail = La Poste arrivé en France
Ca passe donc par les douanes "normales", donc en fonction si le paquet est contrôlé ou pas, tu as des frais.

Avec un transporteur, tu payes à tous les coups quoi qu'il arrive, contrôle ou pas.

En l'occurence, là c'était pas la Royal Mail de base mais DPD UK et arrivé en France c'est passé à La Poste plutôt que DPD FR.

Mais bon tant mieux