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Message Publié : Sam 24 Avr 2021, 14:26 
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Pascal_94 a écrit :
Et la on est bien au delà de l'inspiration

"Le constructeur espagnol Hurtan dévoile sa Grand Albaycin, un inédit projet inspiré des roadsters anglais des années 1960 et reprenant la base de la Mazda MX-5."

https://fr.motor1.com/news/481439/hurta ... eparation/




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:hello: viewtopic.php?f=102&t=47225

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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Message Publié : Lun 26 Avr 2021, 11:54 
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Angebenoit a écrit :
Sinon, l'avantage de la moto pour l'instant en France, il n'y a pas de CT, donc on peut encore faire des modifs.

C'est développé en long et en large dans d'autres topics, mais en France ce n'est pas le problème. Pourvu qu'ça dure :jaime:
Je connais pas le sujet moto mais j'imagine facilement que c'est pareil.

Pour le moment le CT français est très orienté "résultat", il se concentre sur les éléments de sécurité, leur présence et fonctionnement, et la pollution (respect effectif de la norme X ou Y).
C'est pour ça qu'un airbag en erreur, une rotule qui a du jeu, un élément saillant ou un trou dans la structure ne passe pas.
On peut tout à fait passer avec une MX-5 V8 AWD bi-turbalisée et affûtée comme pas permis, si c'est suffisamment bien fait et en état pour respecter des critères génériques - elle passera d'ailleurs plus facilement qu'une merguez OEM.
C'est plus côté assurance en cas d'accident que ça va poser problème, l'assurance pouvant arguer qu'une modif est la cause de (ou a aggravé) l'accident.

En Belgique par exemple, ça a l'air bien plus administratif et centré sur la conformité "de principe" au modèle d'origine précis (ex : attestation et tout le toutim pour un simple silencieux d'échappement). :sic:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Ven 29 Oct 2021, 08:47 
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Inscription : Sam 9 Avr 2016, 18:34
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La mimix transforme les paysages en film, en les rendant encore plus beaux


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Message Publié : Ven 29 Oct 2021, 08:54 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
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????

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On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

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Message Publié : Ven 29 Oct 2021, 12:33 
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Inscription : Lun 13 Mars 2017, 17:42
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Localisation : Nantes
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Modèle : 2002
Benamou59 a écrit :
ferrari 365 gtb/4 daytona

Miami Vice !

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:hello:
365 gtS/4 .... S pour Spyder

Pour moi le rêve ultime (1ère génération) :love:

Pour info : Dans Miami Vice, ce n'est pas une Ferrari mais une très belle réplique sur base de Corvette
La 365 n'a pas de poignée de porte mais un petit levier super fragile en pied de vitre

Little Red Mimix 44
NBFL - 2002 - 1.6 L - Elégance - Classic Red - Rouge
CX-30 - 2021 - Skyactiv X - Exclusive - Soul Red Crystal M

Mazda ne fait rien comme les autres constructeurs mais dans les faits, on se demande souvent pourquoi personne ne fait comme Mazda


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Message Publié : Sam 30 Oct 2021, 19:41 
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Inscription : Mar 31 Août 2021, 19:47
Message(s) : 16
Bonjour à tous.
Joli travail de carrosserie sur la Cobra, photo super, mais je préfère la Cobra originale. Pour moi celle-ci est dénaturée, l'arrière trop arrondi, trop lisse ne se marie pas avec la bestialité de l'avant de l'engin.
Enfin, c'est mon avis personnel, affaire de gout peut-être.


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