On ce calme, c'est juste un photoshop.

C'est surtout fortiche que les mecs aient fait un photo-montage avec des nouveaux phares avants et arrières... qui sont différents de ceux (nouveaux) qu'on a vu tourner sur circuit très récemment

Ça paraît crédible pour un face lift...
Il y a la réglementation qui impose un changement en juillet 2024... avec un pack full adas réglementaire...
Donc nouveau capteurs dans les boucliers (classique des facelift)... et écran et compteurs à refaire...
Le design proposé semble abouti et crédible, on garde les feux et on change juste le design intérieur..
De nouvelles jantes, quelques changements intérieurs sûrement également...
Par contre côté mécanique, 2 solutions possibles... rien ou presque ( genre 5 CV de plus) un etagement revue pour le Co2 (en risque)...
Ou un nouveau moteur prédisposé Euro7 ( hybride 48 V)... ou en attendant un peu ( mais le CAFE Europe de Mazda va souffrir, c'est le plus gros risque de la voiture...)...

A suivre

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Selon le concessionnaire avec lequel j'ai échangé il y a deux semaines, Mazda a annoncé à son réseau une seule nouveauté pour 2024 et il s'agit d'un grand SUV.

Je suppose que ton concessionnaire parlait du cx80, version rallongée du cx60 afin de proposer 7 places...

Ou le CX50

Le CX50 est une exclusivité nord-américaine, fabriquée aux USA pour le marché domestique.

C’est ce que je pensais aussi avant qu’une personne de chez Mazda me fasse comprendre qu’il y avait une possibilité de le voir arriver chez nous

(Non)

L’année prochaine ça devrait être en plus de MX-5 : CX-80, 3 FL et CX-30 FL.

Le mois dernier, lors de la révision de ma MX5, j'ai discuté avec le commercial de Mazda. Il m'affirme n'avoir aucune info officielle sur un nouveau modèle mais des rumeurs comme quoi la prochaine sera électrique et pas pour tout de suite.
Il pense que ça fera fuir pas mal d'éventuels clients.

Dans tous les cas 2024 ça devrait être le 35eme anniversaire de la MX-5. Mazda va bien faire quelque chose quand même

J'en serais très surpris, pour avoir regardé plusieurs reviews, on voit clairement que c'est le marché US la cible : plus gros et plus large qu'un CX-5 (plutôt format CX-60), un côté "durci/outdoor" avec des plastiques pas très seyants mais résistants et deux 2.5L SkyActiv-G (Atmo et Turbo) bien libérés au niveau des émissions...

Même si la Chine à le droit au SkyActiv-G 2.0L, je doute qu'on le voit en Europe, les off roaders léger n'ont plus la cote !

Mais cela dit, dans la gamme CX, c'est le seule qui me donnerait vaguement envie, en plus le châssis (sur base Mazda 3 BP / CX-30) a l'air d'avoir été réglé parfaitement, avec une des meilleures directions sur une voiture de ce gabarit.

Ce sera certainement une série spéciale de la ND actuelle

Déjà que la version Homura est à 42000 balles cette année, on risque de frôler les 50 000

ça va commencer à être compliqué à justifier. Même une couleur exclusive ne saurait justifier d'approcher de tels tarifs.