Oui oui, ça prouve qu'elle est solide

Il doit avoir du couple a gogo !
La boite AZ6 a une faiblesse au niveau d'un clips entre le pignon de 3 et de 4, rien d'insolvable. Enfin, je pense pas atteindre plus de 250cvx une fois bien tuné et tweaké donc ça devrais le faire

Arrivé ce jour.
Je suis curieux de voir si le renfort de barre stab se sent à l'usage. Je l'ai surtout pris pour éviter d'arracher les tôles d'origine.

..je vois des pieces pour le montage de ta nouvelle capote

yep, enfin je la monte pas avant le printemps, mais j'ai profité de l'offre de Noel chez ILM!

Viens de recevoir ça :

Hier j'ai monté la ligne racing beat et le pommeau de vitesse.

La ligne se monte parfaitement, c'est un plaisir. RB a fait du super boulot.
Juste un problème de joint en sortie de mon décata dont la bride est étroite. Étrangement j'ai dû mettre un joint collecteur/Cata alors que entre cata et catback c'est normalement un gros joint.
Et je pense que ça a un peu bougé (plan de joint rouillé côté décata manouche), je pense avoir une légère fuite. Je vais surveiller ça.

Niveau sonorité que du bonheur !
Déjà j'ai plus la vibration à 3500 tours, une chicane de mon intermédiaire vibrait. ça c'est plaisant
Après le son est tel qu'il a été décrit par de nombreux proprio de RB : rond et plein, tout en restant discret à bas régime ou faible charge et ronflant sympathiquement dans les tours ou sous charge.

La totale RB ! (le collecteur sera monté au changement de boite avec un cata ou décata adapté)


Ouste !


L'ancien joint ... c'est dire l'état de la bride côté décata ...


J'ai pas de photos monté car il faisait nuit, j'en ferais plus tard mais rien de spécial de ce côté.
J'ai fait des prises de son également.

Et tant que j'y étais, j'ai aussi monté la barre de renfort de berceau AR de chez ILM.


Le pommeau Momo : adaptable universel ... le soucis c'est que les 3 filetages qui permettent de le fixer ont lâché ! Je l'ai repercé et retarraudé donc ça le fait.
Il est bien chromé, ça marche bien avec mon levier de frein chrome/cuir.

Avant:


Le soucis :


Et monté :

Assez sympa je trouve.

C'est quoi?

poignées de porte intérieures et loquet de verouillage de porte chromées
Tu veux faire de la concurrence a jaguar ?

Toi aussi tu fais tes courses sur ClubRoadster

Ptin les gas, c'est pour donner une touche rétro à l'intérieur !!



Elles sont en métal en plus, pas comme les KGworks en plastoc.

L'abus de clubroadster (ou de miataturbo, au choix) est nocif pour le porte monnaie

Grave ça marche aussi sur nutz

Clair

+1



Mais quand on aime on ne compte pas...