Bonjour à tous,

Nouveaux venus avec une NBFL 110 cv de début 2001, d'origine allemande, 5 vitesses et direction assistée, 104 000 km à peu près garantis compte tenu des tampons et factures fournis.

Défauts constatés à ce jour :
- embrayage broute parfois en première
- bruit de soupapes à froid (après mesure, qqs soupapes sont en limite haute de jeu aux pastilles)
- bruit "cri cri cri....... cri cri cri...." genre grillon l'été, assez discret mais audible à froid, proportionnel au régime moteur, semble venir de la pompe d'assistance de direction
- seconde un peu dure à rentrer à froid (malgré huile BV changée avec 75W90)
- pare chocs avant réparé et repeint un peu sommairement.

... finalement, rien de très méchant...

Nous rappelle (en plus performant, mais plus complexe...) une Triumph Spitfire, voiture de mon épouse, que nous avons gardée 20 ans.

Salut,
Bienvenue sur le forum

Pour la boite un peu dure, tu indiques que la boite a été vidangée, est-ce que le puits de boite l'a été aussi ?

Pour plus d'infos tu peux regarder ce tuto

Il ne faut pas grand chose, juste les joints, et de l'huile. C'est facile à faire

Bienvenue

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Presque 10 000 km après l'achat, rien, aucune panne, aucun problème, rien. Très surprenant pour un nouveau venu chez les MX5.

Le cri-cri-cri bizarre genre grillon, c'était la courroie d'alternateur... : changée, tendue juste ce qu'il faut, fini le grillon.