Le bouchon n'est pas compris dedans.

En effet, je viens de tout recevoir, et pas de bouchon.
Radiateur abimé (rien de bien méchant, quelques ailettes de tordues)
Par contre impossible de localiser le capteur de température dans le moteur

c'est la sonde au dessus du calorstat

Non je crois qu'il a une 1.8l.

Donc pas de sonde sur le calorstat.

Celle ci: http://www.mx5parts.co.uk/sensor-engine-temperature-rear-mazda-p-703.html
commande de ventilateur


ou celle-ci :

http://www.mx5parts.co.uk/sensor-water-temperature-mazda-p-847.html
Signal de chauffage vers le tableau de bord



les deux sondes de température sont derrière la culasse, la première est accessible derrière la bobine et la seconde de coté en dessous de la durite qui va vers le radiateur de chauffage.

Merci.
J'ai une sonde pour le ventilo, mais je ne trouve pas ou la placer...
Question à deux franc, ou est la bobine?

Je viens de tout remonter, le colorstat n'a pas supporté le choc ( la tige qui guide la remontée à sauté )

Dès que je localise cette sonde je fais le test

Tu vois le capteur d'angle en bout d'arbre à cames entre la tôle parefeu et le moteur.
Les bobines d'allumage sont celle d'ou partent les fils de bougies.

C'est accessible capot ouvert, ou il faut ce glisser sous la voiture?

Capot ouvert, tout a bout du cache culbu.
le plus simple est de détacher le support de bobines et peut etre le bocal lave glace pour passer les mains (seulement sur nb).
en esperant que tes vis de support de bobines ne soient pas grippées, si non faut passer tes mains sur les cotés.
Pour trouver la sonde tu peux aussi suivre un des fils attachés a gauches des bobines.

Ca va être la misère pour y glisser ma clef de 19 quoi

C'est bon, c'est remplacé.

Je vais faire un tuto pour tester et remplacer le système de refroidissement

Je viens de tout remonter, ca marche nikel, et le ventilateur tourne:love:

Ceci dit vu comment était grippé le ventilo, ca doit faire 3 ans qu'il n'a pas tourné , donc c'est très bien ventilé de base une mx5, et le joint de culasse est très costaud malgré quelque sorties circuits et une conduite rarement calme