Hello à tous !

J'ai une petite question concernant mon future achat ! Je vais des rota Grind V mais je sais pas ce qui est le mieux entre 15x7 avec ET 20 ou 15x8 ET 0

Pour moi l'idéal c'est que les jantes soit presque à fleur avec la carrosserie, de façon à ce que j'ai pas rajouter des cales. Mais je veux pas qu'elle dépasse...

Les quels choisir ? Merci de votre aide !

A+

15x7 ET20, sans hésiter !
Le 8 en ET0, ca dépasse à crever

[edit]
15*7 ET20


15*8 ET0


C'est pas les meilleures photos, mais tu vois clairement la différence ..

Les photos sont très bien choisies je trouve

Par contre, tu es rabaissée ou pas ?

Si oui, je me demande s'il ne faudra pas augmenter un peu le carrossage pour pas que ca ne frotte sur les gros appuis ou chocs. Mais ca sera pas excessif non plus

De toute façon en dessous ET 25, tu sera obligé de plier les rebords d'ailes intérieur AR

Oui c'est tout rabaissé

Ca dépend surtout du carrossage que tu as

Je suis en 15x8 et ET20 rabaissé en Blistein+Eibach, ça ne frotte pas du tout car j'ai 1.75° à l'AV et 2.00° à l'AR. Ca passait aussi avec du 15x9 en ET36...

il n'y a pas une légère diff avec l'aile AR de NA à NB ?? qui ferait que cela serait d'office plus rapproché sur la NA ?

Pas que je sache...

Il y a en effet une différence entre des ailes arrières d'une NA et d'une NB. Sur une NA, c'est un petit peu moins large que sur une NB.

C'est sur que sur une NA c'est carrément bien visible.



Oui elle le sera prochainement avec du Tein Flex

Mais j'ai trouvé ca sur le net





Il est en "15×8 +0 avec pneu 195/50

Ça me parait être bon, mais je voulais pas me fier juste à deux photos pour faire mon achat et me retrouver dans la merde (Je vis en suisse, c'est pas évident ici avec la loi...)



Merci c'est la réponse que j'attendais.

Merci à tous pour vos réponses !

Sinon je me demandais ce qui était le mieux 190/50 ou 205/50 avec du 15x8 ?

Tu n'imagine même pas comment il est rabaissé
Je sais pas si il y a des dos d’âne par chez toi,mais si c'est le cas tu peux oublier d'essayer de les franchir

J'habite Lausanne et c'est une ville qui ressemble a des montagnes russes. Parfois en 50 mètres tu peux avec 5 ou 6 dos d’âne d'affilé

Sur les dernières photos, la NB noire est non seulement ultra rabaissée mais en plus les ailes ont été tirées et pas qu'un peu

Oui, dans les cas extrêmes comme lui, les ailes sont tirées, les rebords intérieur n'existent plus, et le carrossage a l'air assez franc.

Si tu as autant de dos d'âne que tu dis, à ta place, je ne rabaisserai pas de plus 3-4 cm...

ET20 sera déjà très bien je pense, tu peux voir mon topic, j'ai des RB en 15x7 ET35, et j'ai des ressorts Eibach.
Résultat : ca ne remplit pas totalement les ailes, mais tu verras déjà qu'entre mes anciennes 15x6.5 ET40 et celles-ci il y a une belle différence.

Donc avec du 15x8 ET20, ca va élargir bien plus que moi.

Et pour la taille des pneus, il me semble que du 195 sur du 8 ca passe, mais les flancs seront tendus.
Donc faudra faire gaffe aux bordures

Si tu es sur Lausanne et que tu veux venir monter des 15x8 ET20 ou des 15x9 ET36, j'ai ça en stock à la maison à Thonon les Bains de l'autre coté du lac

Je confirme, sur une NB, des 6UL en 15*9 ET36 passent sans rien faire, sur une NA il faut tirer légèrement les ailes