Merci Stef
En plus elle est rabaissée? Ca ne fait pas trop luge de temps en temps?

Légèrement rabaissée oui. Mais bon, par ici, il neige 2 jours par an, et pas beaucoup Il n'y qu'une seule fois ou j'entendais la neige frotter sur les bas de caisse et sous la voiture. Et puis ma lame fait chasse-neige en +

Le seul truc auquel il faut faire attention (c'est marqué sur la notice mais personne ne fait attention), ce sont les grilles (http://www.mx5parts.co.uk/grilles-c-45_295_246.html) de "bouche de radiateur" des NA et NB (NC je ne sais pas comment c'est fait)
Ca protège le radiateur des cailloux, mais la neige peut la boucher, avec pour conséquence directe de couper le flux d'air vers le radiateur -> Gare à la surchauffe

Stef

Ca donne le même effet que quand tu es garé sur un parking dans un champ à un festival (route du rock par exemple) et qu'il a plu, tu peux jardiner longtemps sans garanties de sortir à part avoir de la chance Ou plus simplement quand tu vas à la plage et que tu te gares dans le sable Après la MX étant pas lourde, en général ça passe !

HS mais la photo est sympa

La conduite sur neige, plus jamais ça! Des sueurs froides tout le long de la route et du vrai sport pour essayer de la controler/maintenir droite.

Il faut des pneus hiver, y'a pas de secret. Après çà tient mieux qu'une traction en pneu été, et on peut même s'amuser

Tout pareil que Marvin: pneus hiver et tout va bien. En plus, c'est la saison, il y en a en vente en ce moment sur le fofo

J'ai jamais acheter de pneu hivers et ça passe très bien aussi
Il faut juste avoir des pneus en bonne état

Moi j'ai des pneus hiver toute l'année sur la CRX Vivement l'hiver!

A tout hasard, est ce qu'il y aurait quelqu'un qui sait si les équipements sont les mêmes entre les NC françaises et les NC Anglaises.
En détail, est ce que les 2,0l Anglaises ont le Torsen, l'anti-patinage et l'ESP?

Pas forcément, ça dépend des gammes

Une Elegance boite 5?

Justement, jamais vu d'élégance en Angleterre !

Dans ce pays de liberté... chacun fait ce qu'il veut !
Y compris bloquer les routes et ne pas savoir s'arrêter... et enculer des mecs responsables qui eux ont changé leurs gommes.
Bon, j'avoue que si t'habites Nice ou que tu ne sors ta caisse que 3 fois en hiver... c'est un peu différent.
Sinon, je maintiens (mais ce n'est que mon avis) qu'il est de très loin préférable de changer de gomme en hiver !
(Je vois rarement des mecs en short à Noel à Tignes ou en anorak en juillet à Cannes... y a peut être une raison)

Bref... L'intérêt des pneus hiver est un sujet récurent sur les forums...
Ca revient chaque année...
Comme ceux qui croient avoir ré-inventé les lois de la physique...

Ca ne s'appelle peut être pas élegance, mais SE, non?
Y'a bien des 2,0l boite 5 et jantes 16 comme chez nous

Elles n'ont pas le bouton DSC sous le volant avec le réglage des feux. (il est ailleurs sur les RHD?)
Mais est ce qu'elles ont quand même le Torsen?