Bonjour à tous,

Ca fait maintenant deux semaines que ma MX à beaucoup de mal à démarrer le matin et une fois qu'elle démarre j'ai le voyant de l'ESP qui reste allumé jusqu'à ce que je coupe le contact. J'ai ce problème uniquement le matin, le reste de la journée c'est démarrage normal et aucun voyant d'allumé.
Ma Mx est de 2006 et dors tout le temps dehors.
Batterie en fin de vie ? Autre problème? A votre avis?
Merci d'avance pour vos réponses.

Voila le voyant qui reste allumé :

Pour voir si c'est la batterie, mesure sa tension le matin avant de démarrer.
Plus c'est inférieur à 13 V, plus c'est difficile de démarrer.
Sur la NC la batterie est "ordinaire" donc une bonne séance de chargeur peut l'aider à passer l'hiver.

Possible que ce soit la batterie en effet
Normalement la durée de vie d'une batterie est de 3 à 10 ans, la tienne en a déjà 6, ça serais donc pas étonnant qu'elle montre un peu de fatigue

Fais comme dis Gébé =) tu seras fixé

Merci pour vos réponses

Je vais suivre les conseils de Gébé.

voisin Alsacien !

Fallait prendre une 1.8, pas d'ESP, pas de voyant

Je penche aussi pour l'hypothèse de GéBé, la mienne est de 2008, et dors aussi dehors en hiver, je suis aussi en alsace et pourtant je ne rencontre pas ces soucis au démarrage le matin. Vérifie ta batterie et tiens nous au courant

J'ai toujours mon problème de démarrage le matin (je trouve même que ça s'aggrave) et j'ai enfin acquis un multimêtre.
Le matin la tension de ma batterie est entre 12v et 12,10v ? c'est grave docteur

Pensez-vous que mon problème est dû à une batterie en fin de vie? Remplacement
Autre problème possible?

J'ai une question à la con , mais, pourquoi un batterie de 12v fait plus que 12v???

Merci d'avance pour vos réponses

un peu faiblarde ta batterie

Salut voisin.
A mon avis, pas la peine de de trop se poser de question. Une batterie de 6 ans qui montre des signes de faiblesse un début d hiver n en verra pas la fin.
A changer ou un beau matin tu seras a pieds.

Je pense aussi que c'est la batterie...

Pour le voyant d'ESP, ça le fait en cas de batterie débranchée. Essaye de braquer plusieurs fois jusqu'à la butée de chaque côté (à l'arrêt bien sûr ), ça devrait initialiser l'ESP et éteindre le voyant !

Merci pour vos réponses.

J'ai commandé une nouvelle batterie, je crois que c'est le plus simple!

Pour info, où as tu commandé ta batterie? Je vais pas tarder à changer la mienne, qui a plus de 6 ans aussi

J'ai commandé ça : http://www.power-manutention.fr/Batteries-de-demarrage-Batterie-Banner-Power-Bull-P4523-12v-45ah-p-882.html?osCsid=c6c3233a0ee7d1c43276b503a5583e8f

Commande passée à 15h09 et expédié à 15h48! Ils ont l'air serieux.

Vous avez aussi la Varta B32, qui reste un peu moins cher. http://www.amazon.fr/Varta-B32-Batterie ... B005X8Y7QC

Merci pour l'info Bon faut choisir entre les 2 maintenant...

Batterie livrée à l'instant!
Pour une commande passée hier à 15h je trouve ça très bien.
Site sérieux.