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yvan31
Message Publié : Mar 15 Jan 2013, 12:20 
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Inscription : Dim 6 Nov 2011, 15:03
Message(s) : 143
mx5 eunos v8 for sale in uk :

http://www.ebay.co.uk/itm/Mazda-MX5-tra ... 416fe8857d




et.... pourquoi les anglais ont-ils le volant à droite ?

parce que le moteur est à gauche ... :idea:

http://www.ebay.co.uk/itm/MEV-ATOMIC-20 ... 9513936%26
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Dns
Message Publié : Mar 15 Jan 2013, 12:28 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
Message(s) : 563
Localisation : Aix en Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1995
le couple est sympa, par contre moins de 200hp pour 3.4l de cylindrée, c'est moyen :aie:
~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99
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laurent59
Message Publié : Mar 15 Jan 2013, 14:56 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
Message(s) : 8706
Localisation : 59 - Houplines
Mx5 : NA
Modèle : 1994
dans ce cas ne regarde pas les rapports puissances/cylindrée des vieilles muscle cars :aie:
NA 1.8 British Racing Grenouille
NB 1.6 Twilight Blue (vendue)
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Ryo
Message Publié : Mar 15 Jan 2013, 15:02 
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Inscription : Dim 30 Nov 2008, 19:50
Message(s) : 954
Localisation : Islamabad - Pakistan... mais la Mx est à Brest même !
Mx5 : NA
Modèle : 1997
laurent59 a écrit :
dans ce cas ne regarde pas les rapports puissances/cylindrée des vieilles muscle cars :aie:

Mustang 1967 V8 289ci : 4.7l pour 200cv... et 15 à 25 litres au 100 km ! :aie:
Image

ex Red Miata from Canada
ex White NA 1.8 from UK
1991 Grey NA 1.6
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Kara
Message Publié : Mar 15 Jan 2013, 16:49 
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Inscription : Mar 14 Avr 2009, 21:23
Message(s) : 2263
Localisation : Toulouse
Mx5 : ND
Modèle : 2019
Non mais ça c'était avant les normes antipollution... c'est après que les puissances spécifiques US ont commencé à être risibles.
Ma Chevy Caprice (cf avatar) fait 5L et 140ch. :P
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MangetsuGinkei
Message Publié : Mer 16 Jan 2013, 22:17 
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Inscription : Jeu 13 Oct 2011, 21:11
Message(s) : 430
Localisation : Geneva - Tokyo
Le fameux V8 de chez Rover, qui a commencé chez GM avec Buick, pour être repris par Rover et finalement modifié par TVR.

A défaut d'être puissant (selon les standards d'aujourd'hui) ou excitant il a le mérite d'avoir équipé pas mal de voiture sympa. En plus il est relativement fiable :)

Et puis quand même un peu moins de 300Nm à 2500 tr/min ça doit quand même changer un peu du petit anémique qu'on a normalement sous le capot au niveau reprises et accélérations :D
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ours02
Message Publié : Ven 18 Jan 2013, 21:09 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 989
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
justement autant acheter direct une TVR, au moins c'est légal. (enfin sauf s'il faut passer une RTI... :ricane: )
https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/
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Rob1
Message Publié : Ven 18 Jan 2013, 21:19 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
Oui, sauf que la RTI, meme dans ce cas, est impossible : avec une modification pareille, meme en voulant passer par l'utac tu te fais refouler, donc la seule solution est de laisser l'auto en plaques anglaises et d'avoir une boite aux lettres la-bas ou de traverser le Channel :lol:
Un jour, on y reviendra peut-être...
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ours02
Message Publié : Sam 19 Jan 2013, 00:52 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 989
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
je parlais plutôt de certains modèles de TVR, pas de la mx5. ;)
https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/
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Rob1
Message Publié : Sam 19 Jan 2013, 09:59 
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Inscription : Mer 18 Jan 2012, 18:16
Message(s) : 5980
ours02 a écrit :
je parlais plutôt de certains modèles de TVR, pas de la mx5. ;)


Ah pardon Ours, j'ai mal lu, je pensais que tu parlais de la Eunos V8 :lol: Effectivement vaut mieux tenter la TVR, qui sera chiante mais faisable a passer en RTI :oui:
Un jour, on y reviendra peut-être...
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