La NC stock c'est déjà pas mal.
Le plus dur à modifier et préparer se trouve entre les pédales et le siège (attention à la sortie de contexte )


Mais il faut envisager d'avoir quelques outils supplémentaires pour que la journée piste ne s'arrête pas à 9h15, ou/et avoir un plateau pour le trajet.

Une NA 1.6 90cv. Comme ça tu te trainera tellement que tu sera obligé de compenser par le pilotage, et tu progressera bien plus vite

tu reviens quand sur piste toi d'ailleurs ?

Je corrige la petite erreur de syntaxe

Et moi de conjugaison

Et moi juste pour dire qu'une vieille NB 1.6 110 poussive suffit largement à pourrir une certaine NBFL 1.8 140

jsuis dehors

je corrige la faute technique

Finalement, je ne pense pas vouloir investir dans une NC pour l'usage que j'en ferai.

Je cherche plutôt une NA ou NB pas chère, sur laquelle je pourrais souder un arceau, que je n'aurai pas trop peur d'abîmer par-ci par-là, mais que je pourrais quand même assurer pour circuler sur route. Après, il faut que ça reste une MX-5, c'est à dire fun à conduire, et facile à rattraper.

Le seule truc qui me gène avec le Phoenix actuelle, c'est que ça reste une très belle voiture, je ne me vois pas la dénaturer ni (trop) la malmener.

Pour l'instant, c'est juste un projet, ça serait bien si cela se concrétisait vers le mois de juin / août. Peut-être que d'ici-là, je me reconvertirai en moto, aussi.