salut jpb
merci
j'ai hate qu'il fasse beau pour tester la tenue de route
ça va être le pied sur les routes des pyrénnées cette été à moins que Falc nous trouve trop de pistes pour 4x4

En rouge, ce qui doit être serré au sol, ou avec la technique du cric en effet, en ayant bien estimé la hauteur finale pour simuler la position finale des roues.

merci juju toi nouvel ami à moi

j'ai plus qu'a investir dans la clé dynamo!

Savez vous où peut on trouver une revue technique de nc concernant les couples de serrage? je n'ai pas trouvé sur internet, ebay...
Que signifient les nombres sur tes images Juju?

Les 2 premiers donnent la plage de couple de serrage en Nm. Sur la 2nde photo par exemple, la vis 3, barre supérieure arrière, doit être serrée entre 75 et 102 Nm.

Merci Juju, sympa de ta part!

super boulot!

salut
il me tarde de voir le résultat et de l'essayer surtout.


question bete pourquoi ne pas avoir mis ce tuto dans la partie mécanique, ce qui faciliterai les recherches aux futurs monteurs.?
question bete bis : le par-etincelles tu le poses quand? (rapport à nos routes heu? vivantes)
a+

arrête de poser des questions bêtes, tu vas finir par l'être

on peut peut-être faire un copié colé vers les tutos???

pour les étincelles, j'en ai pas encore fait beaucoup, j'ai touché que le plastique devant la roue gauche ... sur un nid de poule

mais c'est tout bon quand même, une voiture plus sport mais qui reste confortable.

a +

encore une modif à 2 balles (non une boule plutôt)




une boule de billard qui ne sert pas (j'ai pas osé prendre la 5) une perçeuse, un boulon pour taroder, un bout de tube électrique peint en noir pour le pied ... je me suis amusé



c'est un peu moins haut que l'origine (voulu), on peut difficilement la mettre plus bas sans racourcir le levier d'origine, par contre on peut la mettre bien plus haut.
Il y a pas les vitesses inscrites (on sait où elles sont) c'est pas mal sous la main et ca ne s'encrassera pas.

J'en ai plein d'autres pour m'amuser mais la 5 ça serait top

Idée marrante avec la boule 5
Pas trop lourd ?

c'est pas de la boule de pétanque !

pommeau d'origine 233 g
boule non percée 95 g donc moins de 90 g une fois percée

ça c'est de la modif de compète gain de 143 g

on sent un peu plus les vibrations, pour faire encore plus corps avec la machine

Cool la modif ! Il fallait oser la n°5

j'ai pas osé foutre en l'air mon jeu de billard !

tu as racourci le levier pour qu'il soit si bas ?

Non non c'est une illusion d'optique sur la photo, mais la boule est p'tre un peu plus vissée que sur la tienne quand même. Elle arrive environ 8 mm au dessus du haut du soufflet